Водный транспорт
Costa Concordia
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Тип: | Costa Concordia, проект (Италия) |
| Место постройки: | Fincantieri - Cantieri Navali Sestri Ponente  Генуя |
| Строительный №: | 6122 |
| Заложено: | 08.11.2004 |
| Построено: | 01.06.2006 |
| Списано: | 13.01.2012 |
| Утилизировано: | 2016 |
| Приписка: | Генуя |
| IMO: | 9320544 |
| Регистрация: | RINA |
| Регистровый №: | 81824 |
| Формула класса: | C ✠ |
| Позывной: | IBHD |
| MMSI: | 247158500 |
| Текущее состояние: | Разрезано (утилизировано) |
| 13 января 2012 года около 22 часов по среднеевропейскому времени судно село на мель в районе острова Джильо (Giglio) у побережья Италии. В результате полученной пробоины судно получило сильный крен на правый борт и к утру 14 января частично затонуло. Более 4000 человек были эвакуированы спасателями на армейских вертолётах и вертолётах береговой охраны Италии. Использование штатных спасательных средств было затруднено из-за сильного крена лайнера. В результате крушения погибли 32 человека, из которых тела 30 человек были обнаружены и извлечены из корпуса затонувшего судна водолазами спасательной экспедиции, а тела 2 человек не обнаружены и они считаются пропавшими без вести. В процессе подготовки операции по подъёму судна, на левом борту были заделаны пробоины и установлены специальные ёмкости, затем на грунте под судном расположили бетонные плиты, на которых установили домкраты, соединённые с ёмкостями и постепенно выправили судно до вертикального положения. После окончания этой фазы ёмкости установили с правого борта, полностью поставили судно на ровный киль. Операция по подъёму началась в 16 сентября в 9:00 по местному времени и завершилась около 7 утра 17 сентября 2013 года. Сторонников восстановления судна разочаровало состояние надстройки лайнера по правому борту, сильно деформированной из-за давления массы судна на скалистое дно. Весной 2014 года отправлено на место разделки. Видеорепортаж с места утилизации. | |
| Второстепенные фото: скрывать / показывать |
 |
Лигурийское море 21 июня 2009 г. |
 |
Лигурийское море 21 июня 2009 г. |
 |
Лигурийское море 21 июня 2009 г. |
 |
Средиземное море, Тирренское море, Неаполитанский залив 11 мая 2009 г. |
 |
Средиземное море, Тирренское море, Неаполитанский залив 11 мая 2009 г. |
 |
Средиземное море, Тирренское море 11 мая 2009 г. |
2009
2007
 |
Ионическое море 20 января 2007 г. |
Показано изображений: 7 из 7
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.