Emma Maersk

Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:	Emma Maersk, проект (Дания)
Builder:	Odense Steel Shipyard / Odense Staalskibsvaerft Odense
Yard number:	L203
Keel laid:	20.01.2006
Launched:	18.05.2006
Built:	31.08.2006
Home Port:	Lyngby-Taarbaek
IMO:	9321483
Registry:	ABS
Registry number:	06151181
Registry class:	✠ A1, Container Carrier, HIMP, Ⓔ, ✠ AMS, ✠ ACCU, TCM, SH-DLA, SHCM
Call sign:	OYGR2
MMSI:	220417000
Current state:	Operating
На момент постройки Emma Mærsk была крупнейшим в мире контейнеровозом. Длина судна 396,84 метра, ширина 63,1 метра и высота от киля до палубы 30 метров. Водоизмещение 156 907 метрических тонн. Грузоподъемность — 123,200 тонн. Судно оснащено 14 цилиндровой дизельной установкой Wärtsilä-Sulzer RTA96-C. (26,7х13,2 м), весом 2300 тонн. Мощность — 108 920 л.с. Скорость — 23,4 узла. Загрузка возможна сразу с 11 кранов. Капитанский мостик находится на 10 этаже надстройки судна. Из-за размеров судна для него закрыт Панамский канал. Судно курсирует на трассе АЕ2 между Юго-Восточной Азией (Нинбо, Яншань) — Суэцкий канал — Европа (Роттердам, Бремерхафен) — Балтийское море (Гданьск). Emma Mærsk проходит приблизительно 170 000 морских миль (314 000 км) в год, что соответствует семи с половиной длинам экватора. При полной загрузке Emma Mærsk вмещает 11 000 полных 20-футовых контейнеров или 14 700 пустых контейнеров. (источник wikipedia)

Show vessel's position on MarineTraffic map

All comments to the photos of this vessel ·

Secondary photos: hide / show

4404

Dock 3 · Floating docks, Palermo

Средиземное море, Тирренское море
Италия, остров Сицилия, Палермо
Причал верфи Fincantieri

Пришел в Палермо для ремонта кормового подруливающего устройства после повреждения в Суэцком канале.
http://cfts.org.ua/news/51246

Emma Maersk

Your comment