Николай Книпович
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | | Регистрация | Приписка |
| Николай Книпович | 1948 | РСССР | Мурманск |
≈ 1946 | Архангельск |
| Книпович | 29.03.1944 | | ВМФ СССР |
| СКА №503 | 29.09.1941 |
| Книпович | 29.07.1941 |
| Николай Книпович | | РСССР | Мурманск |
| Класс: | Научно-исследовательские |
| Место постройки: | Gravdal Skibsbyggeri & Trelastforretning, Sunde, Norway |
| Место достройки: | (Norw) (Норвегия) |
| Заложено: | 1928 |
| Спущено на воду: | 1928 |
| Построено: | 28.06.1928 |
| Списано: | 1959 |
| Утилизировано: | 1991 |
| Приписка: | Мурманск  |
| Регистрация: | РСССР |
| Позывной: | UNIZ |
| Текущее состояние: | Разрезано (утилизировано) |
Научно-исследовательское судно. Построено в 1928 в Норвегии по типу зверобойной шхуны. Корпус деревянный с железной обшивкой. Имело паруса.
Длина — 24,2 м, ширина — 6,2 м, скорость хода — до 8 уз, мощность двигателя (Болиндер) — 120 л. с.
Пришло в Мурманск в августе 1928. Отправившись 13.09.1928 в первый экспедиционный рейс и следуя по Кольскому меридиану, достигло 78° с. ш. Первоначально принадлежало Мурманской биологической станции, затем ГОИНу, с 1934 ПИНРО. Основной район исследований судна — Баренцево море, где проводились ихтиологические,
гидробиологические, океанографические и др. работы. История судна отмечена двумя неординарными событиями. В 1932 под руководством Н. Н. Зубова (в рамках Второго международного полярного года) впервые в истории мореплавания обогнуло с севера Землю Франца-Иосифа (82° 04′ с. ш.). В 1939 в Медвежинско-Шпицбергенском районе Баренцева моря экспедиция под руководством Ю. Ю. Марти обнаружила промысловые скопления атлантическо-скандинавской сельди, получившие название «полярный залом». «Н. К.» до 1941 совершил 77 научных рейсов. В. С 1944 гидрографическое судно.
В конце 1980-х гг. предпринимались попытки превратить «Н. К.» в музей-памятник. Полуразрушенный корпус судна перевезли в Архангельск, но попытки реставрации потерпели неудачу. После списания судно затонуло в прибрежной полосе, поднято в 1986г. и по частям перевезено на Соломбальскую верфь для восстановления. К 1991г. останки судна бесследно исчезли |
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
Нет фотографий за этот период
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|