Пушкин

Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:	Passenger and cargo-passenger ships
Builder:	Andrew Leslie & Co Hebburn
Yard number:	224
Launched:	14.05.1881
Built:	1881
Withdrawn:	1913
Scrapped:	1925
Home Port:	Odessa
Current state:	Scrapped
Dimensions: 1463grt, 934nrt, 273.5 x 34.2 x 15.6ft Engines: C2cyl (38 & 70 x 48ins), 283nhp Engines by: Maudslay, Sons & Field, London Propulsion: 1 x Screw Construction: Iron 17.06.1881 передан РОПиТ. 3.07 прибыл из Великобритании в Одессу, приписан к коммерческому порту под №466. Эксплуатировался на крымско-кавказской линии. В 1903 под №246 приписан к Одесскому торговому порту. 7.01.1914 признан негодным к дальнейшему использованию, в отстое в Одессе. 25.04.1915 взят по военно-судовой повинности и вошёл в состава Транспортной флотилии ЧФ как плавучая баня. 5.05.1915 возвращён РОПиТ, в 02.196 вновь в составе ЧФ. В 02.1920 национализирован, 16.11.1921 — плавсредство Черноморского округа путей сообщения, с 1.09.1922 в составе ЧГМП. 3.04.1924 затонул в акватории Одесского порта. Впоследствии поднят и сдан на слом.

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.