Водный транспорт
Atria
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Тип: | Baltic Captain, проект (Hyundai) |
| Место постройки: | Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd.  Ульсан |
| Строительный №: | 2314 |
| Построено: | 27.07.2011 |
| Приписка: | Марсель  |
| IMO: | 9595137 |
| Регистрация: | BV |
| Регистровый №: | 19062W |
| Формула класса: | I✠Hull✠Mach Oil tanker CSR CPS(WBT) ESP-Chemical tanker ESP |
| Позывной: | FICZ |
| MMSI: | 226099000 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Тип судна: Танкер-химовоз Грузоподъёмность: 37 000 т. Компенсированный GT: 14 794 т. Gross Tonnage: 23 248 т. Net Tonnage: 9 919 т. Водоизмещение: 9 000 т. TPC: 46,1 т. Длинна (ОДС): 182,5 м. Длинна (ДМП): 175 м. Ширина: 27,4 м. Осадка: 11,5 m Высота борта: 16,7 м. Высота общая: 45 м. Макс. скорость: 14,5 уз. Грузовместимость жидких грузов: 41 080 Система инертного газа: Да Промывка рез. сырой нефтью: Да Химический Класс IMO: 3 Тип ГД: Diesel Производитель ГД: MAN B&W Модель ГД: 6S50MC-C Мощность ГД (кВт/л.с.): 9 480 / 12 889 Об./мин.: 127 rpm | |
| Второстепенные фото: скрывать / показывать |
 |
STI Camden · Тип STI Le Rocher, проект (Hyundai), Маджуро Чёрное море, Цемесская (Новороссийская) бухта 4 сентября 2016 г. |
| MMSI: | 226099000 |
Изменены учётные данные Сентябрь 2015 г. | ↑ |
| Показать все данные |
Показано изображений: 1 из 1
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.