Новгород

Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:	Сухогрузные пароходы стандартных проектов США (I мировая война)
Design:	1014
Builder:	Seattle Dry Dock & Shipbuilding Co Seattle
Yard number:	12
Keel laid:	06.06.1919
Built:	28.02.1920
Withdrawn:	04.03.1965
Home Port:	Vladivostok
Registry:	РСССР
Registry number:	М-11718
Call sign:	URBF
Current state:	Scrapped
Бывший американский "Ossa" (№219683), заказанный U. S. Shipping Board (№2633) Полная вместимость 4846 брт. Валовая вместимость по окончании постройки составляла 4846 рег.тонн. Длина 120,39 м.,ширина 16,16м м., осадка около 8м. Мощность паровой машины около 3000 л.с., обеспечивала скорость 10 узлов. В 1925 году продан американской компании Export Steamship Corp. и в 1927 получил новое имя "EXBROOK". 1933 Продан компании Pan-Atlantic SS. Corp., и управлялся Waterman SS. Corp.из Уилмингтона. Переименован в "PANAMA CITY". 1942 Реквизирован американской военно-судовой администрацией (WSA) 15.04.1945 Принят советской закупочной комиссией от американской военно-судовой администрации по программе ленд-лиза. Получил новое имя "НОВГОРОД" и вошел в состав Дальневосточного государственного пароходства. Работал на экспортно-импортных перевозках между тихоокеанскими портами СССР и США. 04.03.1965 Списан из состава транспортного флота и передан для использования в качестве плавмастерской на ПМТО ДВМП "Балхаш" во Владивостоке. (Владивостокский СРЗ). Находился там минимум до 1996 года.

All comments to the photos of this vessel ·

Secondary photos: hide / show

522

Охотск · Сухогрузные пароходы, USSR Navy
Miscellaneous — Unidentified ships

Японское море, залив Петра Великого, бухта Золотой Рог
Приморский край, Владивосток

Новгород

Your comment