FleetPhoto
Шота Руставели
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Name | Registry | Port | |
|---|---|---|---|
| Шота Руставели | 03.1946 | РСССР |  Kholmsk |
| Empire Conclyde | 1945 |  London | |
| Klio | GL |  Bremen |
| Class: | Сухогрузные пароходы |
| Builder: | AG Weser Bremen |
| Yard number: | 394 |
| Launched: | 12.1924 |
| Built: | 07.01.1925 |
| Withdrawn: | 1963 |
| Home Port: | Kholmsk |
| Registry: | РСССР |
| Current state: | Scrapped |
| Cтальной двухпалубный одновинтовой грузовой пароход «KLIO» (строительный № 394). Судно водоизмещением 3356 т (1409 брт), длиной 76,5/73,40 м, шириной 11,84 м и осадкой 4,60 м могло принимать на борт 24 классных пассажиров. Полная грузоподъемность 1980 т. Экипаж 20 человек. Паровая машина тройного расширения мощностью 1000 л.с. обеспечивала скорость хода в 10,0 узлов. Топливо уголь. Запас угля 436 т, котельной воды 250 т. В декабре 1924 года его спустили на воду и 7 января 1925 года передали заказчику. С 18 сентября 1925 года пароход передали в управление совместной германско-голландской компании «Deutsch-Niederlandische Finanzabkommen GmbH», Berlin. Однако 7 марта 1930 года его вернули компании «Dampfschifffahrts Gesellschaft "Neptun"», Bremen. В начале второй мировой войны пароход «KLIO» базировался на испанские порты Бильбао и Музел. С 18 сентября 1940 года пароход доставлял оттуда грузы в южные порты Франции. В мае 1945 года судно было захвачено в Ренсбурге британскими войсками и в качестве транспорта под названием «EMPIRE CONCLYDE» зачислено в состав судов министерства военного транспорта Великобритании, которое передало его под управление Wm. Robertson из Глазго (BR № 180740). В марте 1946 года пароход по репарации был передан Советскому Союзу. Под наименованием «ШОТА РУСТАВЕЛИ» он, переданный в состав Сахалинского государственного морского пароходства (СахГМП), 19 марта вышел из Лондона в Одессу на ремонт. С 27 по 29 марта 1946 года судно посетило Гибралтар, а 8 апреля прошло Стамбул. После ремонта в Одессе, пароход вышел на Дальний Восток. 2 августа 1946 года он прошел Стамбул, с 8 по 11 августа прошел Суэцкий канал. С 18 по 19 августа находился в Джибути, с 19 по 24 августа в Адене, с 5 по 11 сентября в Коломбо и с 7 по 10 октября в Гонконге. Пройдя очередной ремонт во Владивостоке, «ШОТА РУСТАВЕЛИ» прибыл в порт приписки Холмск. Позывные УКИД. В конце 1963 года пароход был выведен из эксплуатации и исключен из списка морских судов СССР. | |
No photos during this period
| Name: | Шота Руставели |
| Home Port: | Kholmsk |
| Registry: | РСССР |
Renamed March 1946 | ↑ |
| Name: | Empire Conclyde |
| Home Port: | London |
| Show full data |
No photos during this period
| Name: | Empire Conclyde |
| Home Port: | London |
Renamed 1945 | ↑ |
| Name: | Klio |
| Home Port: | Bremen |
| Registry: | GL |
| Show full data |
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.