Alpine Mia

Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Тип:	(4) Gan-Venture, проект (Hyundai)
Место постройки:	Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. Ульсан
Строительный №:	2067
Заложено:	21.07.2008
Спущено на воду:	06.11.2008
Построено:	03.12.2008
Приписка:	Гонконг
IMO:	9391426
Регистрация:	KRS
Регистровый №:	0865747
Формула класса:	✠ KRS1, OIL/CHEMICAL TANKER(DOUBLE HULL) 'ESP' (FBC), PRODUCT/III 2G /1.025SG(IBC), CLEAN1 IWS ERS LI
Позывной:	VREO7
MMSI:	477163100
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Gross Tonnage: 29,266 т. Net Tonnage: 12,026 т. Deadweight: 47,128 т. Водоизмещение: 9,152 т. TPС: 52,2 т. Длинна (Loa): 183,2 м. Длинна (Lbp): 174 м. Ширина: 32,2 м. Осадка: 12,2 м. Высота борта: 18,8 м. Общий габарит: 47,5 м. Макс. скорость: 15.4 уз. Грузовместимость: 54,164 м³ Количество насосов: 12 Подача насоса: 600 м³/ч Производитель ГД: MAN B&W Модель ГД: 6S50MC-C Мощность (кВт/л.с.): 8,058/10,956 Об./мин.: 127 rpm

Показать позицию судна на карте MarineTraffic

Все комментарии к фотографиям этого судна ·

Второстепенные фото: скрывать / показывать

533	Пролив Ла-Манш, пролив Те-Солент Великобритания, Саутгемптон 30 мая 2017 г. Автор: Анатолий К.

544	Пролив Ла-Манш, пролив Те-Солент Великобритания, Саутгемптон 30 мая 2017 г. Автор: Анатолий К.

545	Разное — Элементы и детали — Надстройки Пролив Ла-Манш, пролив Те-Солент Великобритания, Саутгемптон 30 мая 2017 г. Автор: Анатолий К.

648

Пролив Ла-Манш, пролив Те-Солент
Великобритания, Саутгемптон

30 мая 2017 г.
Автор: Анатолий К.

Показано изображений: 4 из 4

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.