Водный транспорт
9 января
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Приписка | |
|---|---|---|
| 9 января | 28.07.1944 |  Ленинград |
31.12.1922 | ВМФ СССР | |
| Волга | 25.10.1917 | |
 Российский Императорский флот |
| Класс: | Минные заградители |
| Место постройки: | Адмиралтейский ССЗ Санкт-Петербург |
| Заложено: | 20.05.1903 |
| Спущено на воду: | 28.08.1904 |
| Построено: | 18.03.1909 |
| Списано: | 1982 |
| Приписка: | Ленинград |
| Текущее состояние: | Затонуло и/или заброшено |
| 28 декабря 1901 года зачислен в списки судов Балтийского флота. В 1906 году в Кронштадте были проведены работы по расширению корпуса (с 10.8 до 11.88 метра). До 27 сентября 1907 года классифицировался как минный транспорт. С 1909 года находился в составе Особого отряда заградителей Балтийского флота. Прошел капитальный ремонт в 1914-1915 годах с заменой старых котлов на котлы системы Бельвиля. В период первой мировой войны принимал активное участие в минно-заградительных операциях русского флота. С 12 по 14 февраля 1918 года совершил переход из Ревеля (Таллин) в Гельсингфорс (Хельсинки) и с 10 по 17 апреля 1918 года — в Кронштадт. С 13 по 16 июня 1919 года участвовал в подавлении мятежа на фортах "Красная Горка" и "Серая Лошадь", 10 и 14 августа 1918 года — в постановке минного заграждения у Кронштадта. С 20 октября 1922 года по 23 ноября 1923 года находился в составе сводного дивизиона учебных судов. Прошел капитальный ремонт в 1937-1938 гjlf[ С 28 декабря 1938 года использовался как несамоходная плавучая база. Во время Великой Отечественной войны обеспечивал базирование легких кораблей Краснознаменного Балтийского флота. 1 июля 1943 года был сдан в порт на хранение, а с 28 июля 1944 года по 1982 год использовался в качестве живорыбной базы в Ленинграде. В наст. время корпус находится в Угольной гавани Санкт-Петербурга. Корабль без должного ухода окончательно обветшал, сел на дно, и в 2000-2001 годах та часть его корпуса, что еще возвышалась над водой, была разделана на металл. О восстановлении исторического корабля теперь не может быть и речи. Водоизмещение 1740 т. Размерения 70,3x11.88x4.35 м Воружение — 4 — 47 мм, 230 мин заграждения образца 1912 года Механизмы 2 ПМ 1636 л.с., 4 котла Бабкока-Уилкокса (с 1915 года — Бельвиля), 2 винта Скорость 14.5 узла Дальность плавания 1800 миль. Экипаж 9 офицеров и 210 матросов | |
| Второстепенные фото (1): скрывать / показывать |
 |
Балтийское море, Финский залив, Невская губа, Угольная гавань 24 октября 2021 г. |
2021
2019
 |
Невский-39 · Тип Невский, проект Р-32К, Санкт-Петербург Балтийское море, Финский залив, Невская губа, Угольная гавань 21 мая 2019 г. |
2019
2018
 |
Балтийское море, Финский залив, Невская губа, Угольная гавань 6 июня 2018 г. |
| Приписка: | Ленинград |
Изменены учётные данные 28 июля 1944 г. | ↑ |
| Приписка: | ВМФ СССР |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | 9 января |
Переименовано 31 декабря 1922 г. | ↑ |
| Название: | Волга |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Приписка: | ВМФ СССР |
Изменены учётные данные 25 октября 1917 г. | ↑ |
| Приписка: | Российский Императорский флот |
| Показать все данные |
Показано изображений: 3 из 3
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.