Ялта
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
Class: | Passenger and cargo-passenger ships |
Builder: | Sir James Laing & Sons Ltd Sunderland |
Yard number: | 550 |
Launched: | 01.07.1896 |
Built: | 11.09.1896 |
Withdrawn: | 16.10.1914 |
Home Port: | Odessa ![Russian Empire](/img/r/143.gif) |
Current state: | Sunken or/and abandoned |
Двухпалубный двухвинтовой товаропассажирский пароход «Ялта» (строительный № 550).Построен в 1896 году по заказу Русского общества Азовского пароходства на верфи «Sir James Laing Sunderland» (Англия). Тип судна — двухпалубный двухвинтовой товаропассажирский пароход. Вместимость 1361,5 брт, грузоподъемностью 960 тонн. Размерения 71,8 х 10,5 х 5,1 (м). Две вертикальные паровые машины высокого давления, тройного расширения — 1100 л.с.. Скорость хода 10 узлов. Экипаж 33 человека. Судно могло принимать на борт 42 пассажира в каютах 1-го и 2-го классов и 300 пассажиров в помещениях 3-го класса. Судно эксплуатировалось на грузопассажирской Крымско-кавказской линии. 27 апреля 1901 года пароход «Ялта» был передан в аренду Русскому Обществу Пароходства и Торговли. Он продолжал ходить на Крымско-кавказской линии, делая за навигацию более 90 рейсов. Порт приписки Одесса. Приобретен в собственность РОПиТом в 1912 году.В начале Первой мировой войны «Ялта», следуя с Кавказа в Керчь, 16 октября 1914 года подорвалась на минах, выставленных турецким крейсером "Midilli" в Керченском проливе, и затонула в 1 миле от мыса Такиль. |
No photos during this period
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.
|