Водный транспорт
Бондюг
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Приписка | |
|---|---|---|
| Бондюг | 08.1955 |  Сарапул |
04.1955 | Пермь | |
| № 29 |
| Тип: | Водомётный катер с движителем конструкции инженера Хренникова |
| Проект: | МБКХ-4 |
| Место постройки: | ГП «Красноярская судостроительная верфь» Красноярск |
| Построено: | 1950 |
| Списано: | 10.1958 |
| Приписка: | Сарапул |
| Текущее состояние: | Разрезано (утилизировано) |
| Принят от Молотовского управления речтранса в 1955 г. Балансовая стоимость 97 т.р. На балансе Сарапульской ЭК с сентября 1955 г. Последнее упоминание — октябрь 1958 г. В навигации 1957 г. находился в распоряжении Ижевской ЭК. Приказом № 183 по Ижевской ЭК от 1 ноября 1957 г. выведен из эксплуатации. В дальнейшем в Ижевске более не упоминается. Возможно, использовался для работ по доставке "Мышкин" (потом "Россия") и после доставки вернули на Каму. | |
Нет фотографий за этот период
| Приписка: | Сарапул |
Изменены учётные данные Август 1955 г. | ↑ |
| Приписка: | Пермь |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Бондюг |
Переименовано Апрель 1955 г. | ↑ |
| Название: | № 29 |
| Показать все данные |
Комментарии · 3
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Ссылка