Водный транспорт
Тральщик №15
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
| Название | Приписка | |
|---|---|---|
| Тральщик №15 | 1921 |  ВМФ СССР |
| Перископ | 25.10.1917 | |
24.12.1909 |  Российский Императорский флот | |
| Миноносец №118 | 08.04.1895 | |
| Даго |
| Тип: | Даго |
| Место постройки: | АО «В-м Крейтон и К» Або |
| Строительный №: | 336 |
| Заложено: | 06.1890 |
| Спущено на воду: | 1891 |
| Построено: | 09.1891 |
| Списано: | 16.08.1923 |
| Приписка: | ВМФ СССР |
| Текущее состояние: | Разрезано (утилизировано) |
| 12 октября 1909 года был выведен из боевого состава флота и сдан в Кронштадтский военный порт на хранение, а 24 декабря 1909 года переклассифицирован в посыльное судно и передан в дивизию подводных лодок Балтийского флота. Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1910 году на Кронштадтском пароходном заводе с перевооружением. В период первой мировой войны использовался для обеспечения базирования и боевой деятельности подводных сил флота. В конце февраля 1918 года совершил переход из Ревеля (Таллин) в Гельсингфорс (Хельсинки) и в апреле 1918 года — в Кронштадт. 3 ноября 1918 года убыл по Мариинской водной системе из Петрограда на Волгу и 10 декабря 1918 года, по прибытии в Нижний Новгород, в качестве военного корабля (вооруженного парохода) вошел в состав Волжской военной флотилии, а 7 февраля 1919 года переклассифицирован в канонерскую лодку. 31 июля 1919 года вошел в состав Волжско-Каспийской военной флотилии. 30 ноября 1919 года перечислен в состав Онежской военной флотилии и вновь переклассифицирован в посыльное судно. С 21 марта 1922 года по 27 апреля 1922 года находился в распоряжении Финско-Ладожской флотилии Морской пограничной охраны ОГПУ. 11 июля 1922 года был разоружен и сдан в порт на хранение, а 16 августа 1923 года передан "Комгосфондов" для реализации и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ. Водоизмещение 102,5 т. Размерения 46.8x3.94x2.34 м. Воружение 2 ТА — 381 мм (носовой неподвижный и поворотный), 2 — 37 мм Гочкиса. С 1909 года — 1 -75 мм, 1- 47 мм, 1 — 37 мм, ТА демонтированы. | |
| Второстепенные фото: скрывать / показывать |
 |
Разное — Элементы и детали — Закладные доски и заводские таблички (неизвестно) 18 сентября 2020 г. |
| Название: | Тральщик №15 |
Переименовано 1921 г. | ↑ |
| Название: | Перископ |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
Изменены учётные данные Апрель 1920 г. | ↑ |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
Изменены учётные данные 30 ноября 1919 г. | ↑ |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
Изменены учётные данные 31 июля 1919 г. | ↑ |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
Изменены учётные данные 10 декабря 1918 г. | ↑ |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Приписка: | ВМФ СССР |
Изменены учётные данные 25 октября 1917 г. | ↑ |
| Приписка: | Российский Императорский флот |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Перископ |
Переименовано 24 декабря 1909 г. | ↑ |
| Название: | Миноносец №118 |
| Показать все данные |
Нет фотографий за этот период
| Название: | Миноносец №118 |
Переименовано 8 апреля 1895 г. | ↑ |
| Название: | Даго |
| Показать все данные |
Показано изображений: 1 из 1
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Тёмная тема
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.