FleetPhoto
Тральщик №15
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
| Name | Port | |
|---|---|---|
| Тральщик №15 | 1921 |  USSR Navy |
| Перископ | 25.10.1917 | |
24.12.1909 |  Russian Imperator Navy | |
| Миноносец №118 | 08.04.1895 | |
| Даго |
| Class: | Dago |
| Builder: | Wm. Crichton & Co Abo |
| Yard number: | 336 |
| Keel laid: | 06.1890 |
| Launched: | 1891 |
| Built: | 09.1891 |
| Withdrawn: | 16.08.1923 |
| Home Port: | USSR Navy |
| Current state: | Scrapped |
| 12 октября 1909 года был выведен из боевого состава флота и сдан в Кронштадтский военный порт на хранение, а 24 декабря 1909 года переклассифицирован в посыльное судно и передан в дивизию подводных лодок Балтийского флота. Прошел капитальный ремонт корпуса и механизмов в 1910 году на Кронштадтском пароходном заводе с перевооружением. В период первой мировой войны использовался для обеспечения базирования и боевой деятельности подводных сил флота. В конце февраля 1918 года совершил переход из Ревеля (Таллин) в Гельсингфорс (Хельсинки) и в апреле 1918 года — в Кронштадт. 3 ноября 1918 года убыл по Мариинской водной системе из Петрограда на Волгу и 10 декабря 1918 года, по прибытии в Нижний Новгород, в качестве военного корабля (вооруженного парохода) вошел в состав Волжской военной флотилии, а 7 февраля 1919 года переклассифицирован в канонерскую лодку. 31 июля 1919 года вошел в состав Волжско-Каспийской военной флотилии. 30 ноября 1919 года перечислен в состав Онежской военной флотилии и вновь переклассифицирован в посыльное судно. С 21 марта 1922 года по 27 апреля 1922 года находился в распоряжении Финско-Ладожской флотилии Морской пограничной охраны ОГПУ. 11 июля 1922 года был разоружен и сдан в порт на хранение, а 16 августа 1923 года передан "Комгосфондов" для реализации и 21 ноября 1925 года исключен из списков судов РККФ. Водоизмещение 102,5 т. Размерения 46.8x3.94x2.34 м. Воружение 2 ТА — 381 мм (носовой неподвижный и поворотный), 2 — 37 мм Гочкиса. С 1909 года — 1 -75 мм, 1- 47 мм, 1 — 37 мм, ТА демонтированы. | |
| Secondary photos: hide / show |
 |
Miscellaneous — Элементы и детали — Закладные доски и заводские таблички (неизвестно) September 18, 2020 |
| Name: | Тральщик №15 |
Renamed 1921 | ↑ |
| Name: | Перископ |
| Show full data |
No photos during this period
Registry data changed April 1920 | ↑ |
| Show full data |
No photos during this period
Registry data changed November 30, 1919 | ↑ |
| Show full data |
No photos during this period
Registry data changed July 31, 1919 | ↑ |
| Show full data |
No photos during this period
Registry data changed December 10, 1918 | ↑ |
| Show full data |
No photos during this period
| Home Port: | USSR Navy |
Registry data changed October 25, 1917 | ↑ |
| Home Port: | Russian Imperator Navy |
| Show full data |
No photos during this period
| Name: | Перископ |
Renamed December 24, 1909 | ↑ |
| Name: | Миноносец №118 |
| Show full data |
No photos during this period
| Name: | Миноносец №118 |
Renamed April 8, 1895 | ↑ |
| Name: | Даго |
| Show full data |
Pictures displayed: 1 from 1
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.