Комментарии к фотографиям автора Кирилл

Слева стоит или "Т-201" (http://fleetphoto.ru/photo/114169/), или "Т-202" (http://fleetphoto.ru/photo/41393/).
Судя по месту съёмки, всё-таки, "Т-202".

Почему судно порта буксирует флот технического участка? Захватил по пути или "Перевал" снизу не смог где-то пройти?

Кирилл, а можешь спросить у сторожил, что за баржа лежала на берегу за левым (на фото) устоем моста, её как раз окончательно допилили перед строительством нового моста.

Значит так сильно востребован маршрут.

Обидно, что из трёх "Сур" ни одна по исходному назначению проекта - на малых глубинах - не стала работать. А могли бы из Нижнего по Оке ходить.

Цитата (Коляныч, 12.10.2015):
> Нет

А жалко, было бы интересно в эту сторону круиз какой-нибудь, но увы глубина не позволит.

Цитата (solnechny, 12.10.2015):
> Из пассажиров сюда что нибудь ходит?

Нет

2 путейских хвост рефулера поддерживают))

Кирилп,а он что,один эту кавалькаду ведет ?

Из пассажиров сюда что нибудь ходит?

На прошлой неделе было около 1метра.

Кирилл, а какие в этих местах глубины?

Бешеное течение, чуть шагнешь в сторону - камни.

Белый знак на белом фоне - это круто.

Цитата (Коляныч, 11.10.2015):
> Страшное место.

Почему?

Страшное место.

Только это район Коломны не Щурово, а Старо-Голутвин монастырь

Только из лучших побуждений - пример наиболее удачной переделки малого буксира проекта Р-96 http://fleetphoto.ru/photo/65760/... Пусть не все, но кое-какие элементы можно и позаимствовать на пользу дела...

Нормально сделали, Стелс))) только боюсь тяжеловат cтал корпус после таких наворотов для ЯМЗ или что там у него 3Д12? Водомет притоплен больше нормы, хода особо не будет.

Все наверное в курсе что на них по проекту 4 каюты на 7 человек экипажа по штату и отсутствие помещения для приема пищи.Может и не так красиво но появилась кают-компания если я правильно понял.И бортовые выноса там не лишние.В тот же гальюн сходить надо было сначала одеться по сезону.Теперь вход изнутри и окно имеется.

Цитата (Dvizzzok, 18.09.2015):
> кустарщина

Да уж..., - от былой ажурности Ангары и следа не осталось... И даже не догадаешься с какого типа судов слепо конструкцию надстроек и элементов копируют... За одни леера ограждения и "линии" фальшбортов и фальштруб увольнять нужно за профнепригодность... И причем тут "Жизнь дают...", - взялся делать так делай, хотя бы не хуже того, что до этого было...