Комментарии к фотографиям автора Ars

Арсений у тебя закончился творческий кризис?)

Владелец ООО каспрегионфлот

Никогда не понимал - зачем береговой охране нужны сухогрузы?

срочно ищу схему пожаротушения НМС-17

Цитата (SEAPIRATE, 15.05.2014):
> Вот, уроды!!!

Кто?

Вот, уроды!!!

Уже почти месяц стоит на кильблоках в Новороссийском рыбном порту,будет производиться замена ГД скорее всего на Вольво.

Теплоход сел на мель на Верхней Шексне при заходе на Копановскую прорезь
Теплоход «Шексна-1» (судовладелец - индивидуальный предприниматель) 6 мая, следуя рейсом Вытегра - Нижний Новгород, сел на мель при попытке стать на якорь на реке Верхняя Шексна, 697-й км Волго-Балта, при заходе на Копановскую прорезь, на красной кромке судового хода. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Минтранса России, на борту судна находится 2052 тонн щебня. Погибших и пострадавших нет. Разлива нефтепродуктов нет. Влияния на судоходство нет. На месте наблюдается северо-западный ветер 7-12 м/с, высота волны 1-1,2 м. Меры по снятию будут приниматься своими силами после улучшения погоды.

Цитата (Ars, 07.04.2014):
> Да и сейчас он там же.

Ждут видимо решения суда,а потом пойдет с молотка. Очень большая задолжность перед экипажем и Новороссийским портом.

Я так и думал. Видел его на том же месте еще за неделю до снимка. Да и сейчас он там же.

Стоит арестованный за долги экипажу,так же как и Roksolana-1 в Поти.

Продан на слом за 414$/тонна. Прибыл на разделку в Аланг 02.12.2013 г. Выбросился на берег 13.12.2013 г. Добавьте, пожалуйста, информацию по датам в базу данных судна.
http://accordint.net/dec13.pdf

В прошлом году целых 12 месяцев, почему приходится буквально выпытывать точную дату?

ну в прошлом году они уже принадлежали им потому что пк-49 нас грузил на карьере а 330 стоял у нас на причале выгружал баржи

Цитата (dima1025, 26.03.2014):
> основание есть мы сними сотрудничаем

Цитата (Real Stealth, 25.03.2014):
> когда именно судно стало его собственностью

Цитата (dima1025, 26.03.2014):
> попробую сфоткать их печати с данными они нам сейчас песок возят пока мы в ремонте стоим

Ну вот это уже лишнее наверно))..

основание есть мы сними сотрудничаем и уже как минимум года 2 все это принадлежит Ритму так же т\х Волга и бт Мирный попробую сфоткать их печати с данными они нам сейчас песок возят пока мы в ремонте стоим

Ну раз указали на "ООО Ритм" значит есть на то основания?!

Непросто быть телепатом, разбирающемся во флоте ))
Допустим, я или другой редактор укажу некое астраханское ООО Ритм, но как я должен угадать, когда именно судно стало его собственностью, если, к примеру, данный конкретный буксир по состоянию на прошлый год вообще принадлежал частному лицу?

Цитата (SergeyOdessa, 25.03.2014):
> Подскажите модераторам, какие именно Справочники "нужно штудировать"?

Не знаю какие, но чем то они все равно руководствуются. В конце концов модераторам виднее - на то они и модераторы. Я не лезу в их дела полагаясь на их правоту и своевременные изменения внесенные в карточки судов.