Комментарии к фотографиям автора genris

да http://fleetphoto.ru/photo/64245/

за ним омск?

В свое время на север передавали из СЗРП и БОП только самые новые хорошо зарекомендовавшие лихтера и буксиры , провожали их чуть не со слезами , больно смотреть на них сейчас.

А просто выложить в комментариях через скажем http://radikal.ru/ не судьба что ли? Здесь вроде не канцелярия, приказы вывешивать.

плохо что не опубликовали приказ, интересно было бы ознакомится с ним

Цитата (dimon1972-Пермь, 12.02.2014):
> Где можно посмотреть этот приказ?

Очевидно в архивах модераторного рейха.
Приказ посмотрели,ознакомились,отблагодарили,но публиковать отказались.
Документ не имеет отношения к флоту,профиль не тот.

Где можно посмотреть этот приказ?

Спасибо, добавил запись в БД. Есть ли у вас ещё какая-нибудь информация по румынским "шепегам"? В частности завод-строитель (их строили на трёх заводах в Румынии) и, что ешё более важно, заводские номера?
Лениногорск к какой РЭБ был приписан?

Спасибо за информацию.
"Лениногорск"построен Галацким судостроительным заводом,стр.552.

Цитата (genris, 03.02.2014):
> А конкретно с тх."Лениногорск"пр.576.

Информации мало, точная дата неизвестна, списан после столкновения с однотипным "Бахчисараем": http://www.riverfleet.ru/fleet/d_31396/

Вопрос к знатокам!Где можно найти,просмотреть информацию
по авариям судов ВОРПа за навигации 1993-94гг?
А конкретно с тх."Лениногорск"пр.576.

Не совсем так,еще существует "Нови-Сад".

Всех трёх кораблей, которые на фото уже нет...

После смены обшивки,установили ДРК и сразу вон со слипа.
В конце октября ушел домой,я,так думаю.В Омске искать надо.

Офигеть 0_0 .Я думал его уже на гвозди порезали.Первый теплоход на котором довелось по работать,ностальгия)))Вообще он был желтый,а кормовой фальшборт и леер вшатали на реке Надым,баржа догнала)))Меж фальштрубами стояла ДГА (солдат Д 26)Дизеля конечно в умат убитые.Стационарная ДГА вообще всю навигацию так и не работала(есть что вспомнить),мдааа по мучелись мы на нем.Афтор есть просьба,по возможности сделай по больше фото.За ранее спасибо !!!

По высокой воде, как и "Юрия Долгорукого"
http://bu33er.livejournal.com/197624.html

а как их так на берег вытащили?

Хочется увидеть его на ходу,единственный уцелевший.

Да уж хозяева довели пароход жаль продали-бы лучше

Имею в виду где жесткая установка на фундамент, там не требуется. А на БТО и БТП и где 6NVD26A3 установлены на амортизаторах, там требуется. Но говорят сейчас на заводе делают так, что доработки минимальные. По крайней мере уже ставили "китайцев" ДРРА-26К на 81172 с установкой на амортизаторах,соединение дизеля и редуктора через муфту.