Комментарии к фотографиям автора Vovanus

Цитата (kifir239, 08.01.2019):
> то ваще-то можно открыть ВВП для иностранцев

Этого делать нельзя. Мы уж прос*али морские перевозки и если еще и речку потеряет. Это будет финиш.

Когда сэкономили на ремонте. С турками хуже всего работать - лично ходят и вымеряют рулеткой дырки, шоб не дай Аллах судозавод лишнего металла не поставил

Цитата (volzhanin, 08.01.2019):
> Замена этому есть. И ее достаточно.

Например?

Цитата (Денис 696, 08.01.2019):
> Ну давайте выведем из эксплуатации устаревшие "Сормовские", "Нефтерудовозы", "Сибирские", "Волги", "Волго-Балты", "Балтийские","Омские","Волгонефти","Ленанефти".

По-вашему лучше топить их вместе с экипажами?

Цитата (Денис 696, 08.01.2019):
> Вы чем возить то будете? Замена всему этому есть?
Замена этому есть. И ее достаточно.

Цитата (kifir239, 08.01.2019):
> можно открыть ВВП для иностранцев, которые умеют работать поэффективнее. Всяко лучше, чем тонущие на разваливающемся металлоломе люди.

Александр, Вы обратите внимание на то, что потонувшее судно
А) Под панамским флагом
Б) Владелец Турецкая компания
В) Экипаж полностью из иностранцев.
Не противоречат ли эти факты Вашему предложению? Ведь открыть ВВП Вы предлагаете именно этим?!

Цитата (kifir239, 08.01.2019):
> то ваще-то можно открыть ВВП для иностранцев,

У нас открыты ВВП для судов под иностранным флагом.
Вот, пожалуйста:
Волго-Балты:
- Master Ahmad N.Y. http://fleetphoto.ru/photo/207960/?vid=17870
- Artey http://fleetphoto.ru/photo/164101/?vid=17799
- Bislan http://fleetphoto.ru/photo/211411/?vid=18068
- Merton 1 http://fleetphoto.ru/photo/266262/?vid=17873
Сормовские:
- Daisy http://fleetphoto.ru/photo/254618/?vid=11422
- Credo http://fleetphoto.ru/photo/252269/?vid=11346
- Lizori http://fleetphoto.ru/photo/214059/?vid=11378
- Astra Marine http://fleetphoto.ru/photo/218831/?vid=11319
- Cerencan http://fleetphoto.ru/photo/266261/?vid=11322
- Fortuna http://fleetphoto.ru/photo/259871/?vid=8666
- Scout http://fleetphoto.ru/vessel/11388/
Омские:
- Avior http://fleetphoto.ru/photo/212594/?vid=10011
- Odessa 1 http://fleetphoto.ru/photo/268398/?vid=11082
Ну и Diana S http://fleetphoto.ru/photo/206302/?vid=45717 ,которая никогда советской не была, но и ей уже скоро 40 лет будет.
Выбрал все сухогрузы под иностранным флагом, что заходили к нам в Днепр в эту навигацию.

Ну если самим слабо построить замену, то ваще-то можно открыть ВВП для иностранцев, которые умеют работать поэффективнее. Всяко лучше, чем тонущие на разваливающемся металлоломе люди.

Ну давайте выведем из эксплуатации устаревшие "Сормовские", "Нефтерудовозы", "Сибирские", "Волги", "Волго-Балты", "Балтийские","Омские","Волгонефти","Ленанефти"."ОТ-2400", "ОТ-2000", "ОТА-800", "РТ-600", "РТ-300", Вы чем возить то будете? Замена всему этому есть? Проблема в целом то не в этом.

Цитата (SANYA-30, 08.01.2019):
> > Да уж понял. Хотелось узнать как в нем от первого лица. Может кто по работе или так из любопытства протестировал. Я бы испробывал, ради интереса если бы они у нас были в то время.
> Купи, (не знаю сколько он стоит) в инете всё продаётся... ну и дальше ныряй! На своё усмотрение...

Хорошо, поднакоплю денег, куплю яхту и гидрокостюм и опробую. Зимой в море и в шторм:)

Цитата (volzhanin, 07.01.2019):
> Нужно еще выводить из эксплуатации и утилизировать устаревшие суда вовремя

А что то взамен строят? На сколько развито судостроение, чтобы заменить то что осталось?

Цитата (Вячеслав, 08.01.2019):
> Цитата (volzhanin, 08.01.2019):
> >
> > Вы про гидрокостюмы спортсменов прочитали. Абсолютно разные вещи спасательный гидрокостюм и гидрокостюм для плавания.
>
> Да уж понял. Хотелось узнать как в нем от первого лица. Может кто по работе или так из любопытства протестировал. Я бы испробывал, ради интереса если бы они у нас были в то время.
Купи, (не знаю сколько он стоит) в инете всё продаётся... ну и дальше ныряй! На своё усмотрение...

Цитата (Вячеслав, 07.01.2019):
> Цитата (SANYA-30, 07.01.2019):
> > Если не хочешь оказаться зимой ДАЖЕ В КАСПИИ!Не суйся туда- сиди дома!
>
> Кому суждено сгореть, тот не утонет:) потому и шли, на дорогах больше гибнет.

С такими комментами не ко мне...

Цитата (volzhanin, 08.01.2019):
>
> Вы про гидрокостюмы спортсменов прочитали. Абсолютно разные вещи спасательный гидрокостюм и гидрокостюм для плавания.

Да уж понял. Хотелось узнать как в нем от первого лица. Может кто по работе или так из любопытства протестировал. Я бы испробывал, ради интереса если бы они у нас были в то время.

Цитата (Вячеслав, 08.01.2019):
> Зависит от продолжительности самой тренировки!

Вы про гидрокостюмы спортсменов прочитали. Абсолютно разные вещи спасательный гидрокостюм и гидрокостюм для плавания.
Спасательный гидрокостюм, обладающий теплоизоляционными свойствами (immersion suit), согласно СОЛАС должен:
The suit does not allow the body temperature to drop by more than 2 degrees when immersed for a period of 6 hours when the water temperature is between 0 and 2 degrees

Цитата (RedJak, 07.01.2019):
> 40-летнее корыто

С виду ухоженный и даже красивый. Замануха :)))

Цитата (SANYA-30, 07.01.2019):
> Цитата (Вячеслав, 07.01.2019):
> > Реально на много увеличивают живучесть в воде?
>
> Вопрос- прикол? Загугли!

Зависит от продолжительности самой тренировки!
По мне, так :
+14 пипец как холодно, реально стиснув зубы 1500м отхреначить за 17 минут и шабаш (наличие неопреновой шапочки обязательно+силиконовую под нее очень желательно)
+16 можно минут 20-25 поплавать тренировку в хорошем темпе (желательно неопрен. шапочку, но можно одеть 2 силиконовые)
+18 уже комфортно плыть до 40 минут тренировку, но без пауз.
+20 и выше реально комфортные условия, без ограничений.
----------
Первое, что мерзнет-это лицо/голова, ступни и кисти рук, именно из-за этого офигеваешь. Тело не так замерзает.
Специальные носки неопреновые часто набирают воду и поэтому снимаются с ноги прямо во время плавания, размер берите поменьше!
Перчатки неопреновые сильно намокают и реально становятся тяжелыми, грести очень трудно, не комфортные ощущения.
https://www.trilife.ru/forum/forum14/topic302/
:(

Цитата (volzhanin, 07.01.2019):
> Судовую роль уже выложили в одной из групп в ФБ. 2 отдельных сварных на 13 человек экипажа много говорят о состоянии судна.

ПЦ :( латали 24 часа в сутки?

Цитата (SANYA-30, 07.01.2019):
> Если не хочешь оказаться зимой ДАЖЕ В КАСПИИ!Не суйся туда- сиди дома!

Кому суждено сгореть, тот не утонет:) потому и шли, на дорогах больше гибнет.

Нужно еще выводить из эксплуатации и утилизировать устаревшие суда вовремя, а не после очередной катастрофы...
Здесь уже писал про это http://fleetphoto.ru/photo/271725/

Цитата (RedJak, 07.01.2019):
> Старпом и кэп,судя по их фамилиям,азербайджанцы.В списке спасённых их нет.

Судовую роль уже выложили в одной из групп в ФБ. 2 отдельных сварных на 13 человек экипажа много говорят о состоянии судна.