Комментарии к судну Лев Толстой

А там ещё просто так и не подойдёшь?

Прошли через контрольный пункт за забор?

Только если пририсовать, ибо я так "мастерски" сфоткал :)))

Надо было б ещё шпиль прихватить, можно же грузить 1200х1200

Эх, красота

Уникум ещё живой!

Последние 302 второй модификации не говоря уже о 302М и 302МК уже сильно отличаются от судов первой серии. Это уже 90-е...

305 вообще-то тоже иномарка. Только это проект 50-х годов, а 301 - 70-х, 302 - 80-х. Отсюда и разница.

Ну, всё же Толстой, как и все Qшки - это отдельная песня...
305 отличается от 302/301 как придорожный мотель "у Васи" от 3-4 звёздочного отеля...
Сходить на 305 и не знать про 301/302 то же, что ездить на Жигулях и не знать про иномарки.
Правда 305 то же есть разные! Надо только покупать у серьёзных крупных компаний-судовладельцев, а не у мелких агентств "рога и копыта" купивших громкий бренд и на этом всё!

Фото интерьеров есть здесь
http://www.teplohodik.net/cruises/100/
http://frocush.livejournal.com/29408.html

Я сравниваю с 305-м, потому что больше ни на чём пассажирском не ездил.

Не, ну КМ-это какие-нибудь древние пароходы, а вот Татра Т3 или РВЗ-6 - в самый раз.

8-)
Тем же и настолько же как КМ отличается от какого-нибудь Варио...
Не надо смотреть на номер проекта! Они из разных весовых категорий!

А чем они "по салону" отличаются от 305-х?

Почему?! Обычный рейс из Питера с интуром... Просто снято в 3-м часу ночи ;-)

С борта какого теплохода снято? Судя по всему, кто-то из 301/302-го проекта?

Идёт без пассажиров?

Рыбинский шлюз - один из крупнейших шлюзов России...
А по своей компоновке и масштабам - сооружение вообще уникальное!

Высота напора - 18 м. Сейчас уровень Рыбинского водохранилища в связи с жарой значительно ниже НПУ. В путевой дают отметку в 100,61 м вместо нормальных 102,0...

Вкусненько :)