Комментарии, написанные пользователем Никита Прохоров

Цитата (Игорь Шевченко, 07.08.2023):
> Никита, в машине не фотали?
"Садко" возит пассажиров к колокольне. В это утро у пристани было аж три теплохода. Выглядело это так: группе примерно 60 человек отводилось 10 минут на высадку-осмотр-фотографирование. Можно за 100 рублей на пару минут подняться на второй ярус колокольни. Затем раздавался сигнал и туристы грузились обратно. Фотографировал только находящееся в визуальной доступности. Свидетельство о праве на собственность открыто для всеобщего обозрения.

Бортовой № не изменился.

С 02.2022 - DSM CASTOR. https://www.shipspotting.com/photos/3350765

С 02.2023 - KAARI.

Дамская расцветочка.

Справа в 50 метрах.

Перенесите сюда. https://fleetphoto.ru/vessel/65992/

Пароход общества «Самолет». https://www.oldriver.ru/ships/s-933.html

28 апреля 1918 года ледокол был назван именем героя финского эпоса - Wäinämöinen. В БД название - Väinämöinen. На фото https://ru.wikipedia.org/wiki/Суур_Тылль...922.jpg четко видно начальную букву W.

14.06.2023 03:00
В Мурманской области официально запустили в промышленную эксплуатацию Кольскую ветроэлектростанцию - самый крупный в мире ветропарк за Полярным кругом. Посреди бескрайней тундры Кольского полуострова установлено 57 огромных ветроэнергетических установок (ВЭУ). Ветропарк сможет вырабатывать до 750 гигаватт-час электроэнергии в год - это позволит избежать выброса в атмосферу около 600 тысяч тонн углекислого газа. Оборудование ветропарка разработано с учетом специфики работы при крайне низких температурах. Лопасти ветроустановок имеют системы, которые позволяют заблаговременно определить риск возникновения наледи и в автоматическом режиме остановить их вращение. Кольская ВЭС присоединена к Единой энергетической системе России.
Эта стройка оказалась труднее, чем ожидалось. Закладка первого камня на месте будущего ветропарка состоялась в сентябре 2019 года. Строительство шло быстрыми темпами, однако в 2022 году возникли сложности с генеральным подрядчиком - крупной иностранной компанией, которая из-за санкций покинула российский рынок. Каждая ветроэнергоустановка представляет собой конструкцию из башни массой примерно в 200 тонн и высотой в 84 метра, на которую установлена гондола, весящая около 68 тонн. К ступице крепятся лопасти длиной около 65 метров каждая, что сравнимо с высотой 20-этажного дома. Установленная мощность одной ветроэнергоустановки Кольской ВЭС составляет около 3,5 мегаватта. Если учесть, что электроэнергии от одной ВЭУ мощностью один мегаватт хватит более чем тысяче домохозяйств, то 57 установок способны обеспечить электроэнергией свыше 210 тысяч домохозяйств. Это целый город - такой, например, как Ярославль или Рязань. Потенциал ветровой электроэнергетики на Кольском полуострове огромен - он оценивается в 360 миллиардов киловатт-часов. Скорость ветра на северном побережье Кольского полуострова составляет 7-9 метров в секунду - выше, чем в прибрежных районах Дании, Германии и Голландии, где ветроэнергетика экономически выгодна и преобладает над другими способами получения энергии. Экспериментальный ветроэнергетический полигон появился в Мурманской области еще в 1974 году, а годом позже там был испытан первый ветроэнергетический агрегат "Беркут" из опытно-промышленной партии. Пока в России первенство в производстве электричества принадлежит угольным и газовым теплоэлектростанциям, на которые приходится около 55 процентов вырабатываемой электроэнергии. Второе место занимают Атомные электростанции (около 20 процентов), третье - гидроэлектростанции (18,8 процента). Предполагается, что на смену ТЭС придут именно ветропарки, их мощности год от года увеличиваются: если в 2018 году российские ВЭС производили 76 миллионов киловатт-часов, то в 2021 году этот показатель вырос до 822 миллионов киловатт-часов. https://rg.ru/2023/06/14/reg-szfo/veter-...ch.html

Цитата (Karen, 11.06.2023):
> есть информация из первых уст?
Представители экипажа, с кем удалось пообщаться, были минимально разговорчивы и максимально скрытны. Что в-общем логично и понятно.

22 дня вынужденной стоянки с видом на Конаковскую ГРЭС.

Прошли ТРИ недели вынужденной стоянки в Конаково.

Цитата (Капитан Очевидность, 07.06.2023):
> Я понял
Как раз ничего ты не понял, потому что обижен. Я предложил поменять фото, а не тему. Для меня она гораздо актуальнее: около 100 фото висят несколько месяцев (крайняя загружена в сентябре прошлого года) вообще без какой-либо реакции. Мне тоже нужно жутко обидеться и поплакаться в чужую жилетку? Не слышат, очевидно не желают слушать.

Цитата (Капитан Очевидность, 07.06.2023):
> фото висят в ожидании неделями
Это очень больная тема, но можно для её обсуждения выбрать какое-нибудь другое фото. Например вот это. https://fleetphoto.ru/photo/425727/?aid=645

Справа на берегу "Скиталец". https://fleetphoto.ru/vessel/6476/

Незаметно пролетели две недели вынужденного стояния в Конаково.

16 мая 2023 На Бакинском судостроительном заводе состоялась церемония спуска на воду нефтяного танкера нового поколения «Зангилан». Об этом сообщает «Интерфакс-Азербайджан». В настоящее время проведены все испытания на суше, после спуска на воду начнется процесс проведения испытаний на плаву. Танкер построен по проекту Волга-Дон MAX, что позволяет ему с максимальной грузовой нагрузкой проходить через Волго-донской канал. https://paluba.media/news/49446

Судно точно находится на речном вокзале?

"АДМИНИСТРАЦИЯ КОНАКОВСКОГО РАЙОНА ПРИНЯЛА РЕШЕНИЕ ОБ УВЕЛИЧЕНИИ СВОЕЙ ДОЛИ СОФИНАНСИРОВАНИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА. В 2023 Г. НА ЭТИ ЦЕЛИ ИЗ ОБЛАСТНОГО БЮДЖЕТА ВЫДЕЛЕНО 887 400 ₽, ИЗ БЮДЖЕТА КОНАКОВСКОГО РАЙОНА – 3 581 959 ₽." Газета "Заря" от 12.05.2023