Комментарии, написанные пользователем ARTём

Он уже давно не "Служебно-разъездной"! С 90-х работает как банкетный... И сейчас стоит вопрос, о его работе вообще.

Это поворот 100-го км - Деденёво!

Вчера, наконец-таки вырвал зубами общее МТФ расписание для каталога.

09/05 - 13/05: Виктория - Кострома
24/05 - 02/06: Блок - Питер
14/07 - 25/07,
04/08 - 15/08,
25/08 - 05/09: Есенин - Москва-СПб (с рядом новинок, ладожскими островами, Новой Ладогой и Сортавалой)...

Всё рейсы для "наших" - без интура и допосадок!

Цитата (Real Stealth, 18.10.2011):
> > 1 рейс на Есенине
> Мск-СПб-Мск небось? Скуууушно...

Как ни странно, но и на этом направлении были найдены "нехоженные места"... Рейс будет минимум: Мск - Калязин - Весьегонск - Кижи - Новая Ладога - Ладожские острова - Сортавала - СПб, ну и кое-что в качестве бонуса из "новенького".

> > И ещё 2 - возможно.
> Если куда-нибудь вниз, можно и не возвращаться :)

Ну, не вниз конечно, но все рейсы должны быть разными. Весь вопрос сколько их будет.

> > возможно будет "Виктория"
> Это Грибоедов бывший что ли? А то я в этом княжеском цветнике окончательно запутался.

Угу! Он, она, оно... В общем Гриб бывший! ;-) Рейс на майские до Костромы. Большая вероятность, что и Рублёв 28 мая пойдёт на "низа"...

> > один рейс на "Блоке"
> Любопытно конечно, но маршрут прогнозируем на 99,9% уже сейчас и вопрос цены будет стоять довольно остро.
> Впрочем, зима длинная, есть возможность взвесить все за и против.

Так ни кто и не говорит, что всё будет "легко"! Хороший теплоход, новый маршрут и по низкой цене - это из разряда мечт... ;-)

Цитата (Real Stealth, 22.08.2011):
> И почти уверен, что после реновации на борт Александра Блока рядовым туристам будет попасть довольно проблематично. Пессимистическое ИМХО, но... такая страна.

"По секрету"... ;-))) На следующий год планируется 1 рейс на Есенине в августе точно! И ещё 2 - возможно. А теперь, держитесь! :-) На майские возможно будет "Виктория", а летом один рейс на "Блоке" для наших... Так что, "возможность", возможно будет!

В следующий раз, я и Бауман там у вас были только через 10 лет - в августе 2006-го! Всё это время были "заперты" между Москвой и Питером. В 2006-м нас опять взяли немцы и мы пошли на Астрахань с перепосадкой в Волгограде - стояли там 5 суток. За это время, очумевший от вашей жары, я чего только ни делал, чтоб скоротать время... Местных круизников и метротрам снимал точно, а вот мелочь - честно, не помню! Даже если да, то не больше пары-тройки кадров. Смотреть архив: нужно специально выделять время, поскольку несколько тысяч фото в коробках, сразу не перелопатишь... Бауман до Волгограда ещё ходил в 2007, 2008 и 2009 гг., но меня в этих рейсах небыло.

Первый это!

Ну, нас тогда на речном вокзале... http://fleetphoto.ru/photo/3183/ По расписанию стоянка в Волжском 1 час, 20 минут до шлюза, час шлюзование, и полтора до речного вокзала Волгограда.

Так у наших он часто практикуется! Когда в 2007 г. Карамзин ходил в Ростов, у него аналогичная дислокация была, причём в обе стороны... Так больше времени экономиться, поскольку рейсы с интуром на юга, гонят "галопом по Европам" - каждый час на счету, поскольку хочешь-не хочешь, надо успеть в Нижний "на воду" к 9.00.

Увы, нет! Данную фотографию и то, пришлось делать на бегу, из автобуса... Нас высадили на экскурсию в Волжском, мы поехали в город через плотину на курган, а Бауман пошёл порожнем на речной вокзал. Там всех посадили, и сразу дальше - времени на остальное не было! Да и фотографией я тогда занимался: "постольку-поскольку"... ;-)

В 1996-м бортовой был ещё М-5! М-1239 стал с 1998-го...

Циолковского в своё время в Питере залили так, что тот утонул... И ничего - по сих пор бегает!

Я бы сказал, с Прибоем-Рахманиновым-Дягилевым... ;-)

Я это к тому, что имя Ильи Ефимовича ещё послужило, хотя бы причиной лишний раз подумать (было жалко переименовывать)... В то время как имя Славянова, сменили не задумываясь и без капли сомнения.

Но, всё равно, пока не дождёмся бумаг и не закажем (повесим) буквы, 100% говорить у нас никогда ни о чём нельзя!

Естественно, старое...

Цитата (ARTём, 03.10.2011):
> ...ждём только документы.

Хотели там на всю зиму оставлять (закончил он много раньше ожидаемого, а на входе в Хлебниковский затон ещё стол яхтенный понтон, и зайти он туда не мог, поэтому отправили в Кимры), но сейчас, вроде как поговаривают об обратном перегоне в Хлебниково, несмотря на то, что теплоход уже разоружён и экипаж распущен по домам. Из Кимр и наш "Горький" из ремонта скоро должен пойти. Увидеть его дальше 6-го шлюза - дело весьма редкое! Последний раз такое было в 2007 г.

Цитата (Real Stealth, 03.10.2011):
> Не совсем понял: теплоход "Сергей Образцов" или именно теплоход-плавучий театр кукол?

Как и раньше - круизный теплоход, но на котором будут давать спектакли актёры театра Образцова, будет музей кукол, выставка фоторабот Сергея Образцова и много-много чего ещё, в содружестве с самим театром. Соглашение об этом уже заключено... Сейчас ведётся разработка адаптации судна под "театральные" нужды: планируется мини-сцена, зрительный зал и т.д.

Переименование в "Сергей Образцов" - уже утверждено, ждём только документы.

Цитата (Real Stealth, 03.10.2011):
> А вообще грустно, что приходится переименовывать пятидесятилетние суда

Первоначально под это планировался "Репин", но... Он ушёл обратно под интур...

Теперь это: теплоход - театр кукол "Сергей Образцов"... В честь 110-летия этого легендарного человека.

Ну, потому... Кто у нас на окончания смотрит! ;-)
Раньше - всё именовалось "пристань", а теперь это обозначает строго определённый тип сооружений. Кроме того, диспетчера и большая часть судоводителей употребляет именно "причал" (что по конструкции правильным и является), не смотря на "...АЯ", которое осталось как "дань традиции".
Причальные стенки шлюзов КиМ, на самом деле "стенками" не являются! Но по "накатанной", их так и называют. Хотя диспетчера, когда речь идёт не о швартовке, а скажем о высадке, говорят уже правильно: "...пройти по эстакаде от шлюза".

Причал... ;-)

Иванов Бор километрах в пяти выше! Это Топорня, у входа в Северо-Двинскую систему...