Комментарии, написанные пользователем kifir239

Цитата (Real Stealth, 12.10.2012):
> Какая интересная баржичка

Напоминает конструкцию на газельке для перевозки окон :) В данном конкретном случае ну О-О-ОЧЕНЬ БО-О-ОЛЬШИХ :)

Осталось опознать плавдок. Подозреваю, что на Канонерском судоремонтном заводе не так много доков, которые могут поднять столь большие суда.

Цитата (Real Stealth, 10.10.2012):
> Забава в ГИМСе числится

Дык "Отрада", судя по бортномеру - там же. Почему тип у судов разный?

Своё время - может быть и опередили. Но для настоящего времени такой дизайн - это уже махровый винтаж.

Неужели это разные проекты? Почему "Отрада" - это "Яхта моторная", а "Забава" - это "Маломерные суда"?

Цитата (IRISKA, 08.10.2012):
> Теперь точно кабриолет:(( Крышу сорвало полностью

Вот, блин, фигня какая! Судя по времени на фотках на фонтанке, это произошло как раз во время 17-часового рейса, в который я этот теплоход провожал. Судно набирало пассажиров очень необычном месте - прямо с газона у истока Средней Невки из Большой. Мне как раз объяснили, что вода очень высокая и они не стали пытаться пройти под 1-м и 2-м Елагиным мостами до Южной пристани в ЦПКиО. Однако ж за каким-то другим мостом всё же не усмотрели :(

Цитата (SergeyOdessa, 09.10.2012):
> На чем она закреплена?

На верхней грани параллелепипеда, коим является бетонное основание понтона. На каждом понтоне по две одинаковых таблички - в противоположных углах прямоугольника, образующего верхнюю грань. Однако на части понтонов сохранилась только одна табличка - вместо второй просто видно пятно, где она когда-то была привинчена.

Судя по куче косвенных признаков у "Мимино" и "Мананы" один и тот же владелец. В пользу этой версии говорят:
1. Схожесть переделки
2. Базируются они вместе на Карповке
3. Грузинское происхождение названий обоих судов и фамилии владельца "Мананы"
4. У капитана "Мимино" явный кавказский акцент. В разговоре он упоминал "Манану" как судно, работающее в паре с "Мимино".

Цитата (Mr.Den, 04.10.2012):
> Не рубка, а смотровая щель какая-то.

Эта крышка открывается и получается кабриолет: http://fleetphoto.ru/photo/10198/

Цитата (Seven_balls, 05.10.2012):
> На заднем плане КЛИМ ВОРОШИЛОВ

Мне тоже так показалось. Остаётся добавить его в базу :)

В ЕСИМО и в базе написано, что буксир сделан в Архангельске, а на табличке написан Красноярск

А что за Ворошилов на заднем плане?

Цитата (SergeyOdessa, 04.10.2012):
> Если это не одно и то же, то что такое по-Вашему заводская табличка и чем она отличается от закладной доски?

Строгого определения понятия "заводская табличка" я не нашёл, но по моим представлениям - это специальный шилдик с информацией, устанавливаемый производителем на изделия для того, чтоб по изделию можно было идентифицировать производителя (то есть содержит логотип или название производителя).
Зачастую он также позволяет идентифицировать изделие среди остальных изделий, произведённых этим предприятием (например, с помощью размещённого на шилдике строительного номера).
Также может содержать некоторую дополнительную информацию, такую как дата изготовления, проект и т.п.

Основное отличие "заводской таблички" от "закладной доски" по моим понятиям - это необязательность для неё описываемого вами "танца с бубном" при закладке киля. Убеждён, что большинство табличек молодых судов, представленных в галерее, не проходили через сей магический ритуал.

А на проплывающем мимо малыше надписей не разобрать?

Название сами придумали, или оно где-то на борту есть?

Слишком сложно, чтобы быть правдой. Скорее всего красящий матрос просто случайно мазнул кисточкой по табличке, испачкав её. А потом закрасил её целиком, чтобы замаскировать оплошность. А может и вовсе просто было вломак обводить табличку - закрасить-то проще...

P.S. Кстати, когда я общался с кэпом СТК-1004 он искренне огорчился увидев, что какой-то "умник" закрасил табличку. И сказал что ещё в прошлом году она была не закрашена.

Цитата (Сергей Мурашов, 03.10.2012):
> Будьте проще: если бортномер начинается на Р, то есть ГИМСовский - то судно маломерное согласно третьей букве аббревиатуры ГИМС. А если непонятная мелочь не под ГИМСом - тогда от безысходности "местные речные".

А если судно переведено из-под РРР в ГИМС, то сразу же переводить его из "Местных речных" в "Маломерные суда" (как, например, "Боливар" http://fleetphoto.ru/vessel/2401/)? А если два разных суда явно одного неизвестного нам проекта зарегистрировано одно в ГИМС, а другое в РРР, то нормально ли что они попадают в разные категории (как, например, тот же самый "Боливар" http://fleetphoto.ru/vessel/2401/ до 2012 года и "Шустрый" http://fleetphoto.ru/vessel/28815/)?

Цитата (SergeyOdessa, 03.10.2012):
> Закладная доска или табличка изготавливается при закладке судна.
> Год, указанный на ней - это год закладки киля.

Факт, скорее всего верный для ЗАКЛАДНОЙ ДОСКИ и скорее всего неверный для ЗАВОДСКОЙ ТАБЛИЧКИ. Я в курсе что по вашему убеждению ЗАВОДСКАЯ ТАБЛИЧКА и ЗАКЛАДНАЯ ДОСКА - это одно и то же. Однако вы до сих пор не привели ни одного источника, подтверждающего вашу теорию. Убеждён, что ЗАКЛАДНАЯ ДОСКА и ЗАВОДСКАЯ ТАБЛИЧКА - далеко не всегда одно и то же. Не даром галерея называется "Заводские таблички И закладные доски", и не "Заводские таблички (закладные доски)".

Как-то не сходятся вода на первом плане и место съёмки на карте :( Автор, есть ли возможность указать место съёмки на карте поточнее?

Ну, товарищи Петербуржцы, ваши идеи - что это за место? Или хотя бы что за речка?

P.S. уважаемый автор, если вы сможете указать место съёмки на карте - буду премного благодарен