Комментарии, написанные пользователем палешук

"В Вологде у причала старого плавсоставского магазина. 1970-е" - https://pp.vk.me/c10290/u14003166/115052967/y_e4e66e61.jpg

Цитата (IRISKA, 05.03.2012):
> Вот эта фотка, когда "Громова" работала на Сухоне.
> http://images-6.moifoto.ru/big/1/73/2267...1313172262

Ссылка не работает. Писали об этом фото 1961 г.? - https://pp.vk.me/c628418/v628418615/1deea/fTIxOfsOzDs.jpg
Или - https://pp.vk.me/c303808/u11206643/154329815/z_30c2e132.jpg

Цитата (Real Stealth, 09.07.2016):
> Так что ситуация, скорее всего, выглядела следующим образом: был з/с (8-ПЗУ) Обский-16, примерно в 1963-1964 гг. он стал Обским-016,

Он? https://ia100.mycdn.me/image?t=3&bid=772...oneQ3xcUz0

Цитата (Яр-100, 09.08.2016):
> Теперь "Жизнь Алтая" сообщает, что барнаульский котельный заводчик В.Г. Седов строит пароход исключительно для сообщения по р. Чумышу. Величина его будет 60 х 20 футов. Рейсы он будет делать до с. Сорокино и называться будет "Чумыш".

Котел №803 1891 г. п. зав. Курбатова ранее стоял на баркасе "Потешный" Бодунова Б.Г., а машина в 30 сил неизвестно откуда.

Цитата (Яр-100, 09.08.2016):
> Из первого опыта можно заключить, что до сего времени пароходчиками р. Чумыш, как водная артерия в хлебный район, игнорировалась напрасно.

К январю 1915 уже был переведен на р. Обь и находился во владении у Никольского П.П., г. Барнаул.

Довоенный "Мурманск" РР №91471, 1898 г., 800 л.с.

По непроверенным источникам, катер называется "БК-73". Уточнить можно у владельца https://new.vk.com/id284450888

Тип "Техник", привяжите - http://fleetphoto.ru/projects/4591/

Цитата (Сем65, 01.07.2016):
> А можно предположить , что палубу срезали (опустили) ради обзора из рубки.

Думаю, Вы правы. Кадры из хроники 1962 г., Каунасский завод:
http://shot.qip.ru/00Qu8Y-513ASQbuC0/
http://shot.qip.ru/00Qu8Z-3BLxsaqyp/

В проекте RST54 раздражает дизайн "морды лица" с пупырышками-клюзами. Известно, речной народ не прочь позубоскалить, только дай повод. Суда этого типа получили какие прозвища, а? :))

Меня более напрягают поребрики и мангал, это к чему?

Цитата (Bull, 08.06.2016):
> Что делать-то, есть идеи?

Можно обобщить доступные источники, ранжируя их по степени достоверности. У меня не густо с информацией по остальным буксирам финской постройки. Загляните в ЛС.

Цитата (Павел Емельянов, 08.06.2016):
> Может их теперь объединить ??

Думаю, сообщество одобрит. ПКМ, я за.

Бывший "Волгонефть" Нефтяного пароходства (Волготанкер), 1935 г.п. "Кр. Сормово".

В 1941 г. у "Волготанкера" числился букс. колесный п/х "Циолковский" 1936 г.п. "Кр. Сормово", регистр. № 91450.

Цитата (Bull, 08.06.2016):
> А где там размеры?

Вопрос к чертежу? Смотрите строку под фирменным обозначением "Laivan..."


Цитата (Bull, 08.06.2016):
> Возможно она была разработчиком проектов, строившихся и на других верфях.

Встречал обратное мнение, кажется в упомянутой Вами книге. Но Альстрём имел богатый опыт постройки буксиров начиная с 19 в.


Цитата (Bull, 08.06.2016):
> Да и вообще та ли эта Игарка?

Вот и меня гложут сомнения, одноименный буксир?

"Игарка" действительно построена в Раахе? На чертеже от Альстрём, 1948 г., размеры 32,5х7,1х2,2м.
http://s017.radikal.ru/i415/1606/66/453323b2abcf.jpg

Для себя разделил типаж по официозу:
Тип "Narvi" (условно обозначил довоенный проект, не уверен, допустимо называть его тип Фин-500?)
Тип "Новороссийск" (Фин-500).
Тип "Владивосток" (Фин-400).
Тип "Андрей Жданов" (Фин-400).
Тип «Барнаул» (Фин-150).
Поправьте, если ошибаюсь.

28 июля 1974 года в Сарапуле. https://img-fotki.yandex.ru/get/61897/76...b1c32_orig

Камский теплоход? https://img-fotki.yandex.ru/get/72233/76...a6106_orig

Цитата (Ведмедь, 03.06.2016):
> Серия строилась фирмой Ahlström в Варкаусе

Спасибо! Но справочник 1958 г. Фин-400 определяет на тип "Владивосток" (Люпсюниеми) и тип "Андрей Жданов" (Альстрём). Нашел Фин-500, обозначен как тип "Новороссийск".
http://photo.qip.ru/users/iriska2204/387...nImageLink

Тип Narvi - официальное обозначение или "народное творчество"? Вероятно этот буксир на чертеже 1943 г. http://s011.radikal.ru/i318/1606/47/99337d61bae6.jpg
Кто-то из предшественников или бумажный тип. http://s018.radikal.ru/i518/1606/b7/84dce7ce6f5b.jpg

Пропустил в списке буксиров Альстрёма "Таежный".

Цитата (Ведмедь, 03.06.2016):
> "Владивосток" построен фирмой Enso-Gutzeit Oy на верфи Lypsyniemen konepaja.
> Серия буксиров типа "Архангельск" - 14 единиц.

Чертеж датирован 1946 г. Проектант A. Ahlström.
http://s017.radikal.ru/i421/1606/43/daeac58ff5b0.jpg