БП-2, СТ-57 — Фото — Водный транспорт

БП-2 · СТ-57

Река Днепр
Херсонская область, Новая Каховка
Каховский судоходный шлюз, Каховский гидроузел

Автор: Felix21 · Новая Каховка Дата: 25 мая 2016 г.

Информация о фото

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 25.05.2016 21:08 MSK
Просмотров — 1145

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +31

Александр Королюк	+1
Славутич	+1
Ponch	+1
Sathan	+1
Кормчий	+1
Владимир Малков	+1
Shtaket	+1
Максим Назаркин	+1
s.ermakov.63	+1
VitalikTTL	+1
Вячеслав5	+1
Евгений Устинов	+1
Moreblack	+1
Александр Шулаев	+1
Pantikapey	+1
Seven_balls	+1
Александр Конов	+1
E69	+1
Владислав Пономарев	+1
Е705ЕН	+1
Sashok00	+1
Владимир Д.	+1
Alexander Kh.	+1
Виталий	+1
Сергей Лутов	+1
moreman1313	+1
Игорь Т	+1
Виталий В	+1
иван колиденков	+1
sanchezuz	+1
Андрей Колежонков	+1

Постоянная ссылка на фото

БП-2

Проект:	775, 775А (баржа)
Приписка:	Херсон
Регистрация:	РСУ
Регистровый №:	304780
Формула класса:	+Р1,2
Построено:	1988
Место постройки:	Речицкий судостроительно-судоремонтный завод Речица
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Р-0548 → 11.2004
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

СТ-57

Тип:	ГТП, СТ, СП (пр. 414, А, Б)
Приписка:	Киев
Регистрация:	РСУ
Регистровый №:	2-005045
Формула класса:	+О2,0
Позывной:	UUAR4
MMSI:	272114800
Построено:	1961
Место постройки:	Херсонский ССРЗ им. Коминтерна Херсон
Текущее состояние:	Затоплен в апреле 2022 года
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	PENTAX
Модель камеры:	PENTAX K-r
Программное обеспечение:	K-r Ver 1.15
Имя автора:	Felix
Авторские права:	Felix.21
Время съёмки:	25.05.2016 14:06
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	20
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	55 мм
Эквивалентное ФР:	82 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

25.05.2016 21:32 MSK
Ссылка

Игорь Т · Самара

Фото: 2547

Только сейчас заметил, стоит знак - проезд ( я так понимаю - проход) без остановки запрещен. Шлюз можно пройти без остановки ? Или обязательная остановка перед аркой ?

+3 / –1

25.05.2016 21:42 MSK
Ссылка

Felix21 · Новая Каховка

Фото: 1705

Эти знаки ограничивают рабочую длину камеры шлюза.

+4 / –0

26.05.2016 08:40 MSK
Ссылка

Игорь Т · Самара

Фото: 2547

Понятно, просто на Волге в шлюзах я таких знаков не замечал.

+0 / –0

26.05.2016 10:13 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1278 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Стоповые огни и знаки на российских шлюзах выполняются по ГОСТу, полностью перешедшему из СССР. Здесь же - они выполнены либо но иному украинскому ГОСТу, либо в местном кустарном исполнении.

Вот http://fleetphoto.ru/photo/142147/?gid=216 (правый нижний угол), http://fleetphoto.ru/photo/11050/?gid=78 (красные трёхгранники перед нишей ближайших рымов), как примерно должны выглядеть стоповые знаки по российскому госту: световой короб с надписью "СТОП" (на разных ВП может различаться). Ниже она дублируется вертикальной красной полосой на парапете, выполненной красной краской. Раньше "изощрялись" с нишами в парапете, светящими красной неоновой вертикальной полосой.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.