Атаман

Атаман

Река Мойка
Санкт-Петербург

Автор: Коляныч · Москва Дата: 16 июля 2011 г.

Информация о фото

Опубликовано 23.07.2011 22:47 MSK
Просмотров — 1519

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Александр Королюк	+1
Сергей Лутов	+1
Dimitriy	+1
AS	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	КС-100А, КС-100АЛ, КС-100АС, КС-100АСР
Приписка:	Санкт-Петербург
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	СЗ-13-46
Регистровый №:	234998
Формула класса:	Р0,6
Построено:	2002
Место постройки:	Костромской судомеханический завод Кострома
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Проект: КС-100А
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon DIGITAL IXUS 70
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	16.07.2011 12:45
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	2.8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	5.8 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

24.07.2011 00:07 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 997 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

На указанный в есимо проект КС-100А, совершенно не похож.

+0 / –0

24.07.2011 12:16 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов · Ленинград

Фото: 779

Цитата (Sathan, 24.07.2011):
> На указанный в есимо проект КС-100А, совершенно не похож.

Если на сайте чистокровные Мойки в КСки записаны, то и тут удивляться не приходится.

+0 / –0

24.07.2011 17:59 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 997 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Сергей Мурашов, 24.07.2011):
> чистокровные Мойки в КСки записаны

Ну так помогите установить истину, тыкните что-где-куда.

+0 / –0

24.07.2011 19:42 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов · Ленинград

Фото: 779

Цитата (Sathan, 24.07.2011):
> Ну так помогите установить истину, тыкните что-где-куда.

http://fleetphoto.ru/photo/998/#17350
http://fleetphoto.ru/photo/998/#17432

"Петротранс Инжиниринг" владеет торговой маркой "Розмарин". А на её сайте http://rozmar.ru/boat-rozmarine-140.html на страничке супермойки Розмарин-140 мы видим и несколько фотографий старых Моек. К чему бы Розмарину иллюстрировать свою продукцию фотографиями теплоходов Костромского судостроительного?

Я давно поднимаю этот вопрос, но слепое доверие к блондибазам пока что пересиливало здравый смысл.

+0 / –0

25.07.2011 19:12 MSK
Ссылка

AS · Волгоград

Фото: 406

Цитата (Сергей Мурашов, 24.07.2011):
> на страничке супермойки Розмарин-140 мы видим и несколько фотографий старых Моек.

Это абсолютно ни о чём не говорит. Теже ОМы строило несколько заводов.

+0 / –0

25.07.2011 20:21 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов · Ленинград

Фото: 779

Цитата (AS, 25.07.2011):
> Это абсолютно ни о чём не говорит. Теже ОМы строило несколько заводов.

Давайте определимся в мелочах, иначе спор бессмысленен. По-вашему:
1. Номерные Сиерры - это Мойки, разработанные в Питере, но построенные на Костромском судостроительном под маркой КС?
2. Номерные Сиерры разработаны на Костромском судостроительном, как КСки, и уже потом стали строиться на Розмарине и Ладверфи, как Мойки?
3. Номерные Сиерры разработаны в Питере и для Питера, но при их последней перерегистрации клерк не нашёл в своём списке их модели, и они были записаны, как самое похожее на них известное судно?

+0 / –0

25.07.2011 22:06 MSK
Ссылка

AS · Волгоград

Фото: 406

Вот когда найдёте ответы на эти вопросы, тогда и запишем всё куда надо.

+0 / –0

26.07.2011 00:12 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов · Ленинград

Фото: 779

Цитата (AS, 25.07.2011):
> Вот когда найдёте ответы на эти вопросы, тогда и запишем всё куда надо.

Господа, это ваш сайт. Вы можете записать эти Сиерры хоть подводными ракетоносцами. Проблема в том, что серьёзный фотограф, снимавший питерский канальный флот лет десять-двадцать назад, побрезгует выкладывать свои фото под заведомо смехотворными подписями, и на Флитфото НИКОГДА не будет своего Оландера. И "Плывячне" навсегда останется лишь отдушиной для утомлённых трамваями СТТСовцев.

Я уже год ищу ответы на эти вопросы. В интернете тема Моек не раскрыта, опрос людей однозначно подтверждает мою гипотезу, но слово к делу не пришьёшь. Впрочем, я дал ссылки на подшитые слова.
P.S. Я сторонник варианта №3.

+4 / –1

26.07.2011 00:30 MSK
Ссылка

AS · Волгоград

Фото: 406

Цитата (Сергей Мурашов, 26.07.2011):
> и на Флитфото НИКОГДА не будет своего Оландера.

Один уже есть.

+1 / –1

28.07.2011 10:03 MSK
Ссылка

Коляныч · Москва

Фото: 80

И где же?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.