Флагман ВГПРП.
Мощность паровой машины 1600 л.с.
В 30-х годах ХХ-го века — капитан Н.И. Чадаев, механик Н.В. Банатов.
По некоторым данным, находится в затопленном состоянии в Борском затоне. В 1990 году специалисты Подводречстроя начали подготовку к операции по подъёму буксира, однако из-за неплатежей работы не были завершены и судно осталось под водой.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Пермь