Viking Grace. Планы, схемы, таблицы с судов — Фото

(на борту судна)

Принцип действия роторного паруса

Автор: Seven_balls · Ленинград Дата: 25 апреля 2019 г.

Лицензия: Общественное достояние

Опубликовано 25.04.2019 17:36 MSK
Просмотров — 820

Рейтинг: +2

Любитель	+1
Капитан Суматоха	+1

Тип:	Viking Grace, проект (Финляндия)
Приписка:	Мариехамн
IMO:	9606900
Регистрация:	LR
Регистровый №:	55250
Формула класса:	✠100A1, Passenger and Vehicle Ferry, ShipRight (SDA, CM, ACS(B)), Movable Decks, *IWS, LI, Ice Class 1AS FS maximum draught midhip (m): 7.165, Max/main draughts: Forward: 7.165/6.165m. Aft: 7.165/6.165m , Power required: 10221kW, Power Installed: 21000k
Позывной:	OJPQ
MMSI:	230629000
Заложено:	06.02.2012
Спущено на воду:	09.08.2012
Построено:	10.01.2013
Место постройки:	STX Finland Oy (Turku) Турку
Строительный №:	1376
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.