Профессор Бажан

Профессор Бажан

Река Волга, Горьковское водохранилище
Ярославская область, Поляны

Автор: Shtaket · Тульская область Дата: 14 июня 2022 г.

Информация о фото

Опубликовано 14.01.2023 12:39 MSK
Просмотров — 922

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +44 / +11

krechetoy.igor	+1
Sathan	+1
sanchezuz	+1
JazzyBox	+1
Smog7890	+1
Victor1939	+1
Linkka	+1
Boris-f	+1
Евгений Устинов	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Pantikapey	+1
Денис Купцов	+1
umavin	+1
Евгений 10	+1
s.ermakov.63	+1
tdima	+1
Сергей Лутов	+1
Александр Королюк	+1
MAXIM_2	+1
YAV	+1
easton	+1
Морозов Сергей	+1
Dmitry Kisten	+1
Андрей Колежонков	+1
Roman3rd	+1
dimon1972-Пермь	+1
Dimon018	+1
Владимир Малков	+1
Макар	+1
иван колиденков	+1
ju_jutsu_zp	+1
Владимир Суманов	+1
natalja152	+1
Владислав Пономарев	+1
Захар Королев	+1
Vladimir Beginin	+1
Кормчий	+1
Е705ЕН	+1
3 X	+1
Михаил Колежонков	+1
Andy.ru73	+1
IRISKA	+1
AleksML	+1
nautic	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Нефтерудовоз
Проект:	1570
Приписка:	Астрахань
IMO:	7830894
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	236395
Формула класса:	М-СП 3,5 (лед20)
Позывной:	UDWQ
MMSI:	273345700
Построено:	31.10.1979
Место постройки:	Пермский судостроительный завод "Кама" Пермь
Строительный №:	832
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Нефтерудовоз-33М → 09.2021
В 2021 году переименован в честь Павла Ивановича Бажана (1941 — 2020) — инженера-механика, доктора технических наук, профессора, заслуженного работника транспорта РФ.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5100
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 10
Время съёмки:	14.06.2022 15:18
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	105 мм
Эквивалентное ФР:	157 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

14.01.2023 15:36 MSK
Ссылка

Vladimir Beginin · Самара

Фото: 51

Покрасочные работы?

+2 / –0

14.01.2023 16:19 MSK
Ссылка

Faza_380v · Киров

Фото: 1

Да. При том хотя бы стоят леса. В этой же компании на Лисине, шкрябали и красили вывешивая с рубки обычный трап,потому что люлька была в ужасном состоянии, а лесов не было и в помине.

+3 / –0

14.01.2023 22:43 MSK
Ссылка

Shtaket · Тульская область

Фото: 2562

Цитата (Vladimir Beginin, 14.01.2023):
> Покрасочные работы?

Естественно!

+1 / –0

15.01.2023 08:42 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Нет фотографий

на Галф Трейдере в Албросе, матросы красили борт на ходу. в беседке. в море. от подобной практики я обалдел.
на рейде в Астрахани это продолжилось. но тут подоспели судоходчики..

+3 / –0

15.01.2023 10:40 MSK
Ссылка

Vladimir Beginin · Самара

Фото: 51

Цитата (Shtaket, 14.01.2023):
> Цитата (Vladimir Beginin, 14.01.2023):
> > Покрасочные работы?
>
> Естественно!

У нас в Самаре уже начали корпуса Волгонефтей красить, сразу на двух предприятиях. На одном из них прямо со льда красят, без нанесения грунта.

+0 / –0

15.01.2023 12:44 MSK
Ссылка

mb1225

Фото: 33

Цитата (Vladimir Beginin, 15.01.2023):
> прямо со льда красят, без нанесения грунта

Это старинная русская традиция...

+4 / –0

15.01.2023 15:32 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Нет фотографий

к которой украинцы добавили свои нотки. они покрасили один борт Юрмалы. удивленный ген.директор вопрошает-почему так. когда отдадите деньги, за покрашенный до этого систершип-докрасим этот, отвечают они.

+3 / –0

16.01.2023 04:55 MSK
Ссылка

Faza_380v · Киров

Фото: 1

Цитата (василий эл.мех., 15.01.2023):
> на Галф Трейдере в Албросе, матросы красили борт на ходу. в беседке. в море. от подобной практики я обалдел.
> на рейде в Астрахани это продолжилось. но тут подоспели судоходчики..

В этой компании аналогичная ситуация. Борт красили осенней ночью, чёрной краской, на рейде, при том из какой-то пародии на люльку и естественно без всякой страховки, не говоря уж про хоть какую-то подготовку борта. Принято в этой конторе заканчивать навигацию с крашеными бортами.

+0 / –0

16.01.2023 08:46 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Нет фотографий

это еще хуже, чем в 90-х. тогда мы спускали рабочую шлюпку. и с нее красили борт ВН-256 днем. или с мотобота.

+2 / –0

16.01.2023 08:54 MSK
Ссылка

Vladimir Beginin · Самара

Фото: 51

Цитата (василий эл.мех., 16.01.2023):
> это еще хуже, чем в 90-х. тогда мы спускали рабочую шлюпку. и с нее красили борт ВН-256 днем. или с мотобота.

Именно так красили танкер «Волгонефть-138» в 2021 году. Как раз они зашли на Сухую Самарку в глубину затона, встали и начали перекрашивать. Наименование другое уже наносили — «Владимир Панков».

+0 / –0

16.01.2023 10:55 MSK
Ссылка

Faza_380v · Киров

Фото: 1

Цитата (василий эл.мех., 16.01.2023):
> это еще хуже, чем в 90-х. тогда мы спускали рабочую шлюпку. и с нее красили борт ВН-256 днем. или с мотобота.

Да. Там наше любимое Safety first вызывает в основном смех. Такая компания. Текучка огромная, народ с некоторых бортов уходил по 5 человек сразу. Просто собирали вещи и уходили.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.