РТ-337, 7214 — Фото — Водный транспорт

РТ-337 · 7214

Река Дубна
Московская область, Дубна

На барже портальный кран из Северного порта

Автор: Александр Конов Дата: 15 ноября 2023 г.

Информация о фото

Опубликовано 15.11.2023 20:22 MSK
Просмотров — 380

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +56

Sashok00	+1
Алексей 1983	+1
s.ermakov.63	+1
Денис Купцов	+1
Moreblack	+1
sanchezuz	+1
krechetoy.igor	+1
Юрий Фомин	+1
Андрей Колежонков	+1
FW_Mess	+1
Окский	+1
Серж К.	+1
Ant-poc	+1
JazzyBox	+1
Dimon018	+1
Игорь Быков	+1
Владимир Малков	+1
Pantikapey	+1
Капитан Суматоха	+1
Максим Толстов	+1
Андрей Борисович	+1
Тимофей р	+1
Алеет Восток	+1
Ponch	+1
Borodin_EV	+1
Сергей Лутов	+1
Виталий В	+1
Игорь Шевченко	+1
Кормчий	+1
2zick	+1
Dikobraz	+1
Shtaket	+1
Sathan	+1
Kirill_NN	+1
Boris-f	+1
451F	+1
A K	+1
Макар	+1
meteor	+1
ARTём	+1
solnechny	+1
Максим Назаркин	+1
clos2008	+1
Сергей Чирков	+1
kifir239	+1
AleksML	+1
Е705ЕН	+1
Vbatov	+1
PROKOF	+1
Вольтер	+1
Конюхов Юрий	+1
ТуристX5Y5	+1
Михаил Колежонков	+1
Сергей Артеев	+1
IRISKA	+1
Александр Королюк	+1

Постоянная ссылка на фото

РТ-337

Тип:	РТ-300
Проект:	911В
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-01-065
Регистровый №:	199297
Формула класса:	Р1,2А
Построено:	1981
Место постройки:	ГП «Новоладожский судоремонтный завод СЗРП МРФ РСФСР» Новая Ладога
Строительный №:	71
Текущее состояние:	Эксплуатируется
В 2014 году взамен 6ЧСП18/22 — 2 ед., установлены дизель-реверс-редукторные агрегаты ДА176В (мощностью двигателей 2*240 л.с.), взамен 4Ч10,5/13 установлен ДГС30В.1 (мощностью 30кВт — 1 ед.). Также поднята рубка, увеличены носовые упоры.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

7214

Тип:	942 (всех модификаций)
Проект:	942В
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-03-768
Регистровый №:	205765
Формула класса:	Р1,2
Построено:	25.09.1981
Место постройки:	Лимендский судостроительно-судоремонтный завод СРП Котлас
Строительный №:	11
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	ILCE-7M3
Программное обеспечение:	ILCE-7M3 v3.10
Время съёмки:	15.11.2023 11:46
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	110 мм
Эквивалентное ФР:	110 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

15.11.2023 21:45 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2838

И куда кран везут?

+2 / –0

15.11.2023 21:59 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 6952 · Администратор / Технический отдел

В Александровку, тут без вариантов.

Вообще символично, РТ бывший из Западного порта, кран из Северного. Ну, баржа не из Южного, из Кимр, которые тоже еле живы.

+7 / –0

18.01.2024 15:40 MSK
Ссылка

Капитан Очевидность · Тверь

Фото: 19

В Западном порту тоже много было портальных кранов и всего полезного..Не знаю,продали ли или в металл всё утащили.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.