Comanche, Калевала — Фото — Водный транспорт

Comanche · Калевала

Пролив Босфор
Турция, Стамбул

Автор: Ponch Дата: 26 сентября 2019 г.

Информация о фото

Опубликовано 15.03.2024 11:07 MSK
Просмотров — 247

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +12

FW_Mess	+1
timo44	+1
Dnepr	+1
Vladimir Beginin	+1
MakVik	+1
ju_jutsu_zp	+1
vel-maz	+1
Кормчий	+1
Капитан Суматоха	+1
s.ermakov.63	+1
Анатолий Рудков	+1
Kinburn	+1

Постоянная ссылка на фото

Comanche

Тип:	Волжский
Проект:	05074
Приписка:	Валлетта
IMO:	8955720
Регистрация:	BV
Регистровый №:	35290L
Формула класса:	I ✠ Hull ✠ Mach General cargo ship
Позывной:	9HTY6
MMSI:	248855000
Заложено:	04.06.1987
Построено:	15.01.1991
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	1024
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Волжский-22 → 08.2000
Носовое сцепное устройство демонтировано.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Калевала

Тип:	Волго-Дон
Проект:	1565А
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8866644
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	855049
Формула класса:	KM* L4 R2-RSN
Позывной:	UISV
MMSI:	273333800
Заложено:	25.10.1985
Построено:	1986
Место постройки:	Şantierul Naval Olteniţa Олтеница
Строительный №:	202
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Волго-Дон 5092 → 1994
13 января 2018 года была завершена крупная модернизация судна под перевозку зерна по проекту 964 (проект 1565 типа «Волго-Дон» после укорочения) путем подъема комингсов грузовых люков. Работы были выполнены на верфи Гидродинамик (Тузла, Турция). В результате модернизации объем грузовых трюмов увеличился с 3955 куб. м до 4541 куб. м (т.е., на 586 куб. м или на 15%), что улучшило грузоподъемность судна при перевозке зерна (при осадке 3,60 м дедвейт составляет 3375 тонн, при 100 тонн запасов спецификационный УПО увеличился до 1,39 куб. м/т). При этом существенно вырос стандарт общей прочности.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Microsoft Windows Photo Gallery 6.0.6001.18000
Имя автора:
Время съёмки:	26.09.2019 18:35
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	270 мм
Эквивалентное ФР:	405 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.