Comments to the photos taken by MakVik

Цитата (MakVik, 11.11.2019):
> Может на следующий день они дорисовали ещё пару букв.

Больше букв не дорисовали. Под именем KETHI подходит к Усть-Луге. Флаг - Мальта.

На корме закрашено старое название - Valsim S (п/п Bridgetown).
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=3059432#

Пока мы гуляли рабочие на носу нарисовали новое название «Kethi». Не уверен, что это полное название. Может на следующий день они дорисовали ещё пару букв. :)
https://fleetphoto.ru/photo/304338/

Это скруббер,вначале танкер выглядил так.. http://www.shipspotting.com/gallery/full...=953303

Цитата (Казимирчик И, 11.11.2019):
> ЕМНИП, договаривались писать по Гугл-Мэп.

Цитата (MakVik, 11.11.2019):
> Нидерланды, Роттердам, аванпорт Хук-ван-Холланд (или Европорт).

Получается, что упоминание Роттердама здесь лишнее. Хотя с ним воспринимается легче и понятнее где это именно расположено.

ЕМНИП, договаривались писать по Гугл-Мэп.
Гугл-Мэп даёт точку съёмки:
Strand en Duin
Хук-ван-Холланд
Нидерланды
https://www.google.ru/maps/place/Strand+...1185129

Ув. коллеги, вопрос на засыпку!
Как правильно указывать место съёмки для порта Роттердам?

Сам город Роттердам находится выше по реке, и его граница удалена от этого места на приличное расстояние. Но так уж сложилось, что указываем - Нидерланды, Роттердам, аванпорт Хук-ван-Холланд (или Европорт). Под некоторыми сделанными здесь фотографиями указано просто - Нидерланды, Роттердам. Хотя это далеко за пределами города Роттердам.
Здесь, например, я указал - Нидерланды, Схедам. Географически это не Роттердам, но является частью порта порта Роттердам.
https://fleetphoto.ru/photo/304178/

Какого правила придерживаться?

Знатную фальштрубу отгрохали.

Цитата (tallart, 10.11.2019):
> Дело в том, что стр. нр. 159 заложен как STENA BRITANNICA а 164 как STENA HOLLANDICA.

Но к моменту сдачи они поменялись названиями. 159-й стал «Stena Hollandica», а 164-й «Stena Britannica».

Дело в том, что стр. нр. 159 заложен как STENA BRITANNICA а 164 как STENA HOLLANDICA.

Ув. редакторы, или вкралась ошибка или у вас другой более надежный источник информации?

Stena Hollandica
Строительный: 159
Построено: 07.05.2010
https://www.scheepvaartwest.be/CMS/index...9419163

Stena Brittanica
Строительный: 164
Построено: 29.09.2010
https://www.scheepvaartwest.be/CMS/index...9419175

Да, это 159!! (я писал в своём списке "157" /вероятно ошибка у меня/ - я не знаю почему) :-(

Цитата (NAUCLER, 09.11.2019):
> Заказ новостройки 157 и 164: 09.11.2006;

«Stena Hollandica» строительный номер 157, не 159?

Труба, однако, совсем новая (scrubber system)!

Эти однотипные паромы были построены параллельно - мои данные из Германии следующие:

Заказ новостройки 157 и 164: 09.11.2006;
Заложены: оба судна 22.9.2008;
Спущены: оба судна в 07.6.2009; (для новостройки 164 я писал на своём списке: "?").
Сдача (№ 157)в 07.5.2010 - (№ 164)в 29.9.2010.

Часто в иностранных списках многие люди не могут различать даты "first steel cutting" и "kiellegung"(офиц дата закладки киля).

Сразу и не заметил. Или какая-то путаница, связанная с тем, что суда после заказа поменялись названиями, или два систершипа действительно были спущены на воду в один день - 7 июня 2009 г.

Тип Stena Britannica
https://fleetphoto.ru/projects/3721/

> Строительный №: 159

159-й - это строительный номер систершипа «Stena Hollandica».

Строительный №: 164
Спущен на воду: 7 июня 2009 г.
Построено: 29 сентября 2010 г.

Дата закладки расходится - 17.12.2008 (Wiki) и 22.09.2008 (faktaomfartyg.se)
https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Stena_Britannica
http://www.faktaomfartyg.se/stena_britannica_2010.htm

Снова «Varnebank».
Порт приписки - Роттердам

Когда-то эта лодка уходила из Полярного в Средиземку на боевую службу на одиннадцать месяцев, первичный экипаж менялся в Сирии и отбывал на транспорте на отдых в санаторий в район Севастополя, многим срочникам было уже не суждено возвратиться на свой корабль, служба подходила к концу и все прямиком из Севастополя, в теплое время, уходили на ДМБ в неуставной ушитой форме №3 и в бескозырках на ленточках "Северный флот", что вызывало неподдельный интерес на ж/д вокзале у патрулей "уставного Черноморского флота".

Тип ZP Condon
https://fleetphoto.ru/projects/6850/

Однако, поспешили его утилизировать!
https://www.marinetraffic.com/ru/ais/details/ships/8103066/

Sold 27-03-2018 arrived at Galloo Recycling NV - Gent for scrap.
Resold In June 2018 renamed BURAN by Moreservis Ltd. - Kaliningrad
http://www.clydeserver.com/shipping/viewtopic.php?t=23897