Comments to the photos taken by PErofeev

Не про ваш частный случай, но вариантов несколько: например, две таблички с одинаковыми заводскими номерами или, допустим, замена/обмен по каким-то причинам на похожую с другого судна.

Это всё понятно, как прокомментируете табличку у меня которая, при мне снятая с Д/Э Узбекистан?

По данным словацкого завода, новостройка № 323 это д-э/х "КАРЕЛИЯ", № 329 д-э/х "ГЛИНКА", а у д-э/х "УЗБЕКИСТАН" имеет № 318.

Номеры проекта: с № 312 ("Россия")до последнего № 347, ("Композитор Балакирев").

Есть и другие данные что некоторые из этих новостроек из завода в Комарне, имели номера на "серии 400" (4хх) - так на будущие суда проекта 26-37; у меня никаких объяснений для этого. Иногда в тех годах, были другие номера для новостроек на местном иностранном заводе, и другой номер в советской статистике. Гражданское судостроение было очень скрытные дела в странах так Советский союз и Китайская Н.Р. после войны.

Кто - нибудь в курсе судьбы Узбекистана сейчас? Он ещё жив?

Да с постройки, это потом ,когда продали начали менять название.

Так ведь "Узбекистан" - его первое имя. Или не так?

Табличка снята с "Узбекистана" на память моим дедушкой - капитаном. Это точный факт)

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 29.07.2016):
> Да, что то тут не так.

Я от того и спросила.... что сама запуталась.

Да, что то тут не так.
Вроде и 9, но к 53г. не очень идёт. Да и есть такое судно.

Но и 323 тоже!!! у Карелии есть http://fleetphoto.ru/vessel/5477/

На этом судне "по логике" вообще должен быть номер 318!!!

А точно третья цифра в номере - 3(три) ? Не 9 (девять)?