Comments to the photos taken by Василий Косов

Идет в Архангельск

Божья кара за Ракеты-Москвички

Готовят к перегону в Чкаловск. ССК окончательно разваливается.....

Василий! Ну нажмите в фотошопе кнопку "автоматическая цветовая коррекция" и сразу фотография проявится, а то словно в проявителе не додержали.

Идет в Петербург

У Деметры:
- регистровый номер 040578
- дата постройки 12.08.2005
- владелец ООО "ПБ Волга"
- фрахтователь ООО "Прайм Шиппинг"

В РРР с новым названием - ,,Инженер Попов,,

Когда же покрасят это чудовище

Цитата (storm1379, 20.06.2020):
> откуда, куда, с чем

Бузан,Кавказ,сера.

Какое популярное наименование катеров )))) https://fleetphoto.ru/photo/189334/?vid=11102

Цитата (Василий Косов, 20.06.2020):
> Неа, не понятно
> https://ibb.co/4pPhQrs

РБТ-59 https://fleetphoto.ru/vessel/13845/

Неа, не понятно
https://ibb.co/4pPhQrs
https://ibb.co/ZTTcfYj

А у РБТ на спас.круге название не видно?

Кто в курсе, подскажите:откуда, куда, с чем?Заранее благодарен.

Как бы Деметру не заспининговали! )))

жулики высшего сорта. целые пароходы воруют ) https://khersonmasternews.com.ua/post/he...gory=10

Цитата (RedJak, 23.03.2020):
> Где вы увидели что эти штанги подключены к танкеру?

А я и написал, трубопровод могут кинуть просто по причалу. Не видно по фото.
Но вопрос был не в этом. А в том, что:

Цитата (RedJak, 23.03.2020):
> Зерно...? Танкером...? ))) Прикольно...

Зерно возили танкерами и очень много в Союзе, наверное не только, раз в Кодексе есть правила.

Цитата (Bull, 23.03.2020):
> И на вид явно не похоже на погрузку масла, такие терминалы грузят зерно. Зачем масло загонять на такую верхотуру? Но это если оборудование используется. Трубопровод могут проложить по причалу. По снимку не понять.

Цитата (RAM1024, 23.03.2020):
> Тут танкер стоит явно не на наливном терминале, и сверху трубы как для зерна.

И что с того что вы увидели на фото штанги для погрузки зерна? Что каждый раз когда там подходит на погрузку танкер их нужно отрезать и нести на склад на хранение? Где вы увидели что эти штанги подключены к танкеру?

На этих терминалах предусмотрены трубопроводы для погрузки подсолнечного масла,т.к все они принадлежат Югу Руси и АСТОНу,крупнейшим зернотрейдерам и производителям подсолнечного масла.Здесь же находится маслоэкстракционный завод и эстакада с резервуарами для слития масла с автомасловозов и его хранения.
Блин,любите вы на ровном месте дискуссию "о птичках" разводить.Сказал же,что МАСЛО грузит.

Кстати,автор фото неправильно указал место съёмки.Его точка съёмки и азимут с неё указывают на причалы №№33-34 ,а на самом деле это причал №36,который находится на 300м ниже.
Сомневающиеся могут проверить это лично,но только ПРЯМО СЕЙЧАС пока стоящий(на фото) по корме у танкера сухогруз Семиноль ещё не ушёл и находится у причала №37.Маринтрафик вам поможет... )))
Нужно или точку перенести ниже по течению или пеленг подвернуть на SWtS .Тогда будет точно.

Тут масло грузят.

С учётом падения танкерных ставок и ростом зерновых - вполне себе оправдано.
МРП, когда ещё занималось танкерами, зачистило один из своих танкеров (вроде бы Юлий Макаренков) под зерно. Когда я в прошлой компании работал, у нас продумывалась идея по переоборудованию старых Волгонефтей в зерновозы.

Тут танкер стоит явно не на наливном терминале, и сверху трубы как для зерна.