Comments to the photos taken by Владимир Ерошенко

Цитата (Senna, 12.05.2024):
> Эти варианты отпадают. У них первая мачта Т-образная

А Спасск-Дальний?

Для уточнения даты съемки и названия т/х Типа Повенец нашел еще несколько кадров с той-же ф/пленки.
- Полагаю на дату 22-09-1985 г. Танкер Пальмиро Тольятти движется в направлении Кубы. Повенец, - в сторону Черного моря!..
Скинул в Журнал еще один кадр прохода этих судов под Босфорским мостом, - снят минутой ранее.

Стоя на ремонте в Антверпене ходил играть в футбол от клуба моряков.

Вот это я понимаю.Красавцы.

Цитата (Владимир Ерошенко, 12.05.2024):
> Все негативы при сканировании пленок приходилось резать на куски (по шесть кадров, не додумались японцы сделать протяжку пленки в сканере (Epson Perfection V370 Photo) целиком

У меня Epson Perfection 4180 Photo.
Разрезанные куски складывал вместе, заворачивал в бумажку, на бумажке сверху писал дату, и коротенько, что и где снято. Имена файлов давал с учётом номеров кадров на плёнке.
Причём, часть плёнок была разрезана ещё в доцифровую эпоху (была такая мода, типа, хранится лучше), последовательность кусков восстанавливал по номерам кадров.
С родительскими негативами хуже - на них номеров кадров ещё не было.

Цитата (Владимир Ерошенко, 12.05.2024):
> Гриша Акопян с 1974 (до того - Сура), - Степан Халтурин (ЛМП), - Горно-Алтайск (ДГМП).

Эти варианты отпадают. У них первая мачта Т-образная

Цитата (Senna, 12.05.2024):
> тип "Повенец", вероятно он https://fleetphoto.ru/photo/196353/

Цитата (stuurmann, 12.05.2024):
> Здесь немного непонятно с датой и местом снимка.

Нашел все 18 сканов этой пленки (3-куска по 6-кадров).
Период съемки кадра, - Не ранее 20-02-1983. Не позже 10-03-1986.
- Официальное открытие Моста Фатих Султан Мехмет, - состоялось 3 июня 1988.
Значит в кадре, - Первый «Босфорский мост» (известный как Мост мучеников 15 июля).

Название, похоже, - состоит из сочетания двух слов.
Возможно: - Спасск-Дальний (ДМП), - Гриша Акопян с 1974 (до того - Сура), - Степан Халтурин (ЛМП), - Горно-Алтайск (ДГМП).

Пытаюсь поточней определиться с датой.
- Обратите внимание на характерную деталь (для определения названия моста), - В нижней части полотна Пролета, перед Опорой, изогнутая поддерживающая конструкция, по форме коромысла, вначале думал, что это дефект пленки.

Цитата (Казимирчик И, 12.05.2024):
> А я то думал, что шторки у "Зенита" только на морозе клинят)

Если бы его не ронял так часто на палубу (хранится еще,
вмятины от падений, на нижней части корпуса, - приличны), шторка не подвела бы и внутри неостывшего Котла!..

Цитата (Senna, 12.05.2024):
> тип "Повенец", вероятно он https://fleetphoto.ru/photo/196353/

Целиком и полностью поддерживаю

Цитата (stuurmann, 12.05.2024):
> Судя по транспорту, мост уже действующий. Так может год съемки все-таки 1973-й и место съемки именно Босфорский мост?

Спасибо! Пытаюсь определиться.
- Все негативы при сканировании пленок приходилось резать на куски (по шесть кадров, не додумались японцы сделать протяжку пленки в сканере (Epson Perfection V370 Photo) целиком. - Теперь необходимо напрягать память!..

Цитата (Roman3rd, 12.05.2024):
> длинная отвертка , приложенная к уху или к наушникам - прекрасная замена. Послушать работу подшипников, клапанного механизма - вполне достаточно.

вполне рабочая методика. проверенная.
А нам недавно прислали чемоданчик. в нем-прибор для вибродиагностики. и приказ, обязывающий ее делать 2 раза в месяц, с докладом в офис.
На вопросы о том, что нужно обучение в течении 5 дней ( согласно мануалу прибора ) нам ничего не ответили. Естественно, вся работа ведется *для галочки* и плевать я хотел на умные распоряжения офиса.
Я и так слышу, если засвистит подшипник, или будет посторонний звук в работе механизма.

Цитата (Владимир Ерошенко, 12.05.2024):
> Внутри котельной установки во время съемки было горячо, заклинила шторка затвора ф-а Zenit-E.

А я то думал, что шторки у "Зенита" только на морозе клинят)

Здесь немного непонятно с датой и местом снимка. Мост Султана Мехмета Фатиха был открыт 29.05.1988. Первый мост, а именно Босфорский мост (ныне Мост Мучеников 15 июля), был открыт 29.10.1973. Судя по транспорту, мост уже действующий. Так может год съемки все-таки 1973-й и место съемки именно Босфорский мост?

тип "Повенец", вероятно он https://fleetphoto.ru/photo/196353/

Цитата (Владимир Ерошенко, 12.05.2024):
> Как вы считаете, современные Механики и Машинисты, - это реальный прибор?

Вполне реальный. Другое дело, не так часто используемый.
Там, где его нет, просто длинная отвертка , приложенная к уху или к наушникам - прекрасная замена. Послушать работу подшипников, клапанного механизма - вполне достаточно.

мне, как бывшему котельному машинисту это знакомо. А именно-чистка котла.
июль 2001, ЖМЗ *Дунай*

На переходе из портов Гамбур (ФРГ), Хельсингборг (Швеция) в Новороссийск, производили полную дегазацию танкера (мойку танков, ручную домывку и выборку отложений нефтепродуков) силами экипажа и Курсантов НМШ для постановки на перестой и текущий ремонт в НСРЗ.

В день подписания (9 мая 1970) заводской комиссией Акта о готовности танкера к производству ремонтных работ обнаружили, в шпациях одного из танков, скопление твердых остатков нефтеотходов. Штатные члены экипажа, к этому моменту, уже успели присоединиться к своим родным и близким, - осталась надежда на срочную помощь Старшего Матроса тб/х Пхеньян и Курсантов НМШ. Тем днём и завершилась успешно увлекательная трудовая Практика. Старпом в наших обходных прибавил +3 дня отгулов, при списании!..

- Ручная скатка в танке завершена, Курсант выбирает шланг через моечный лючок (за Расширителем, чуток просматривается).

МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
- Герметичная Дверь с Палубы Кают Машинной Команды на Правую Верхнюю площадку МО.
- Шкрябаем! - Грунтуем!.. (А вы, - Сомневались!)

ХОДОВОЙ МОСТИК. ШТУРМАНСКАЯ РУБКА. ВАХТА 2 ПОМ. К-НА (12:00 - 16:00)
ЗАПОЛНЕНИЕ ЖУРНАЛА ЕЖЕДНЕВНЫХ ГИДРО-МЕТЕО-НАБЛЮДЕНИЙ НА ПЕРЕХОДЕ.
(Обязательно к Исполнению!)

За подписью КМ Ежедневную Сводку судовые Радисты передавали Береговым Службам и Научно-исследовательским Судам СССР