Comments to the photos taken by Яр-100

Надо законодательно запретить такое делать.

Воды много, но притоп он по причине "человеческого фактора"...

Ну почему..., - все правильно... В эту зиму и переделали, и номерочек новый под ГИМС рядом с названием появился... А носовая оконечность и кормовая площадка - съемные...

Два теплохода ходят по озеру с "отрезанными носами", у третьего уже отрезали http://fleetphoto.ru/photo/131882/ Отличие от виденных на сайте "Ласточка" и ей подобных в том, что кусочки носа ставят на место после отрезания на "болты" - как говорится "И волки сыты, и овцы целы..."

Не пойму, но мне кажется, что носовая оконечность съемная....

Это столько воды в озере много, что теплоходик на берегу затопило?

Ощущение такое, что "Биосферу" под ГИМС переделывали, срезая нос, а потом почему-то от этой идеи отказались. Но новый нос получился креативный.

Цитата (Яр-100, 12.11.2014):
> это точно она

Ее номер Р 18-34 АЩ http://fleetphoto.ru/photo/132042/

В общем - это плавучая гидрозачистная станция ПГЗС с гидромонитором типа РГМ-1...

Ну, конечно же - весна... Я просто объяснил почему в этом месте среди портовского каравана образовалась баржа с путейскими судами... Ее "Залив" подтолкал под разгрузку краном "Ганц" с другого берега ковша... В свое время в техучастке шли нешуточные баталии по поводу такого способа зимовки обстановочных судов..., - своих барж не хватало, арендовали портовские...

Цитата (Яр-100, 15.06.2015):
> Да это путейцы встали под "Ганц", чтобы свои посудины погрузить на баржи...

А это точно погрузка, а не разгрузка? Если посмотреть на "Зори" - так они вроде бы как уже и свежей краской покрашены. Надписи "Заря" на машинном отделении-то нет. Не в зиму ведь красили. Явно весной.

Цитата (Игорь Игоревич, 15.06.2015):
> ресурс своих дизелей

В основном из-за выработки моторесурса и списали...

Цитата (Игорь Игоревич, 15.06.2015):
> баржа с "Зорями"

Да это путейцы встали под "Ганц", чтобы свои посудины погрузить на баржи... Поэтому "ГК-4" не может там быть по определению..., - они всегда в тупике ковша стояли... А левее "Заря-19" это, скорее всего, все-таки "Заря-176"... Самая левая, это очень похоже на "Заря-317Р"...

Ну а стрела на правом краю - ГК-4 :-) Непонятно только почему баржа с "Зорями" оказалась среди путейцев.

Правая "Заря" 946-ого проекта - это "Заря-19" стопроцентно. Левую "Зарю" опознать сложнее. Можно только определенно сказать, что это не "Заря-108" и с достаточно большой вероятностью - не "Заря-183". Остаются: 157, 164, 176. Но что-то подсказывает, что это 164.

Цитата (Иван Зарубин, 01.08.2014):
> А почему ее списали ?

А все "Зори" списали по причине их экономической бессмысленности, как считали в 90-х годах. А над "Зорями" 946-ого проекта угроза списания нависла уже в конце 1980-х годов. Во-первых за "экологию" стали бороться, а мокрый выхлоп судна 946-ого проекта сильно не укладывался в эту концепцию. Ну и ресурс своих дизелей суда к тому моменту уже выработали. Кстати, в 1990 и 1991 годах Заря-108 и Заря-157 уже не работали на линии Барнаул-Бийск-Барнаул.

Может заодно и еще пару фото "припрягем"... http://fleetphoto.ru/photo/34189/ и http://fleetphoto.ru/photo/56674/...

ну что ж, тогда будем неопознанных определять)))

С этого места было сделано три снимка в одно и тоже время ( с учетом времени движения судна)... Два было размещено ранее и дата проставлена вручную 2010 годом... В чем проблема с датой этого снимка не ведаю - главное, что исключился пресловутый человеческий фактор, т.е. сбой с датой никто "специально не замышлял"...

Оцифровал и выбросил... Размер 5200х3437 более-менее смотрится...