Comments to the photos taken by bushmakin

Чжу Дэ тоже берегли,в тех же местах работал,потом утонул,достали и продали!жалко такой теплоход!

АП его берегут. Он работает, куда пошлют. Базируется в ХРЭБе

Видимо у него будет такая же судьба,как и у Чжу-Дэ!

Hao Heng 8: http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1878796, http://www.marinetraffic.com/ais/shipdet...=353800000

Что делает Маршал Блюхер в Сов. Гавани?

Красивые фото, как всегда!

Это по латышски так: ТАГАНРОГ - TAGANROGA, АЛЕЙСК - ALEISKA, КАШИРА - KASIRA, а наши недоумки нормально перевести не могут. Вот и получаются потом такие, вроде наше название, но с этаким налетом иностранной таинственности.

Построен как "Neptun" (SWE)для шведского владельца Rolf Eliasson. В 1992 г сменил владельца на Brevik Rederi AB (Швеция), 14.05.1993 сменил владельца на Rederi AB Tanker Line. 25.04.2002 куплен Дальневосточной Танкерной компанией и работал под флагом Кампучии и рег.компанией World Traveller Navigation Co до 06.10.2003 когда сменил флаг на Россию. Продан на слом в Китай (Zhangjiagang) 21.06.2012

Цитата (Сергей Мурашов, 27.10.2012):
> Такое ощущение, что название Таганрог А, слишком большой пробел между г и А.

http://www.rs-head.spb.ru/app/fleet.php?...nguage=rus

Цитата (Виталий В, 27.10.2012):
> Это может из-за буквы Г так казаться )))

Сочетание "га" встречается дважды: таГАнроГ А.

Это может из-за буквы Г так казаться )))

Такое ощущение, что название Таганрог А, слишком большой пробел между г и А.

А нормально переименовать никак!

А тут всего 3 судна в серии:
http://fleetphoto.ru/photo/47180/

Всего было 4 судна этой серии:
#1 1977 - BODROG (Mahart) IMO 7516709
#2 1977 - KOROS (Mahart) IMO 7516711
#3 1977- SAJO (Mahart) IMO 7516723
#4 1978 - BANSKA BYSTRICA (Maritmex) IMO 7725972

А полный списочный состав проекта известен?

"Буерковое" ограждение, :"Гарантия от "поддёков"!"