Комментарии к фотографиям автора bushmakin

Цитата (Vladislav94, 15.01.2022):
> Пошёл на иголки, можно помечать красным

Пока стоит в Аланге. На берег ещё не выбросился.

Пошёл на иголки, можно помечать красным

"CHENG LU 56 (2020), RUN DA 56 (2015), RICH LAND 56 (2015, Panama), RICHLAND56 (2013, Panama), RICH.LAND.56 (2013, Panama), RICHL (2012, Panama), RICH.LAND.56CH (2012, Panama). MMSI: 667001401" https://www.balticshipping.com/vessel/imo/8653073

RAVEN до 2017-10-15 - STORK до 2015-08-29 - FALCON 101 until 2013 Sep - DIVINE until 2013 Feb - LUCKY until 2010 Aug - SKIF until 2009 Sep - KAIHATSU MARU NO.2 until 2006 Mar - SANO MARU NO.38 until 2003 Jan)

место постройки YAMANISHI SHIPBUILDING & IRON WORKS - ISHINOMAKI, JAPAN

Рыбалка на ртм "Мыс Елизаветы" https://www.youtube.com/watch?v=C1C2S431Jr0

Тип Socol (2-я серия т/х Николай Малахов)
http://fleetphoto.ru/projects/2897/

А так же танкер "ПРОТЕЙ", IMO 8920555, стр.№ 201

Этот танкер из серии Stolt Lis Terkol, проект (Дания)

По данным ГМСКЦ, 19 апреля в 6-30 танкер «Бакар» (в балласте), вместимость 2032, дедвейт 2929 тонн, судовладелец ООО «Дилмас», в проливе Лаперуза столкнулся с плавучей льдиной.

Судно получило повреждение обшивки носовой части судна в районе бульбы, произошло поступление небольшого количества забортной воды в форпик.

На судне увеличили дифферент на корму, уменьшили ход, в результате поступление воды в форпик прекратилось. Судно на ходу следует в порт Находка. Погода в районе: ветер юго-западный 5 м/с, туман – видимость 0,5 мили.

Из-за тяжелой, в этом году, ледовой обстановки в Совгавани, зафрахтовали на 4 рейса к нам под лес.

На столько всё плохо, что и его лесом грузят?

Мачта холодного копчения :)

Пришёл в Ростов

Я конечно дико извиняюсь, но...
Указанный в карточке судна бортовой №(внутренний № Госрегистрации) относится к Питерской регистрации (МТР 41034207/РМ-49-377 с 27.05.2014 по 17.07.2014).
Ныне действует другая: МТР 41039460/РМ 13-47-210 с 17.07.2014, порт регистрации Владивосток.
Построено: 17.12.2013??? И в БД РМРС и на сайте завода 2014(РМРС 20.06.2014).

Ещё одно происшествие с этим судном.
По данным ГМСКЦ, в 8-30 19 декабря на теплоходе «Парамушир» (судовладелец ОАО «Сахалинское морское пароходство», порт регистрации Холмск, флаг РФ), находящемся под разгрузкой контейнеров на причале №53 порта Владивосток, обнаружена пробоина в левом борту на уровне ватерлинии в районе 84-85 шпангоута в бортовом балластном танке №4. Горизонтальный разрыв, в центре вмятина длиной 1000 мм и раскрытием 200 мм.

Решается вопрос с проведением ремонта. До устранения выход в море невозможен. Пострадавших нет. Загрязнения окружающей среды нет.

Судно утилизировано в Цзинцзян (Китай) 19.12.2013:
http://www.cargo-vessels-international.a...509404.pdf
https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...l:VICTORIA
https://www.vesseltracker.com/ru/Ships/V...09404.html

Шел с ген.грузом из Мурманска во Вьетнам, через Суэцкий пролив. Потом поднялся до Совгавани. Загрузили лесом на Китай. На возврате опять к нам.

Как-то странно, в наших краях видеть данный пароход )

На танкере «Эгвекинот» (судовладелец ООО «Ойл Компакт») в заливе Анива произошла намотка на винт. По имеющимся в распоряжении ИАА «ПортНьюс» данным Государственного морского спасательно-координационного центра Росморречфлота России, спасательное судно «Рубин» буксирует танкер «Эгвекинот» в бухту Морж (о. Сахалин), чтобы провести водолазные работы по освобождению винта от намотки. Загрязнения окружающей среды нет, угрозы жизни и здоровью экипажа нет.

Цитата (Bull, 04.01.2017):
> Краны по 80 тонн? В спарке 160?

В карточке судна указана информация из РМРС:
>Краны: 2*80.0 1*5.0