Comments to the photos taken by Captain Blood

««12 3 4 ··· 7 »»

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 22.06.2021 16:26 MSK

Photos: 1456 · Database Editor / Photo Screener

теперь вместе будут работать на Телецком озере, буксир уже там, паром не получилось провести - будут на трале частями поднимать

+0 / –0

ВНГРЭ-2 · 81210 design, Barnaul
Державный-7 · Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, РМ-376 design, Barnaul

Link

s.ermakov.63 · Longyearbyen · 21.04.2017 10:55 MSK

Photos: 114

Фик воды-значит емкость пустая

+1 / –0

СП-23 · СП (г/п 73 т) type, 603А design, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Engine Rooms

Link

Павел Емельянов · Samara · 20.04.2017 13:03 MSK

Photos: 12883 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (Ponch, 20.04.2017):
> с телефона писал, торопился ))

Точно :)))

+2 / –1

СП-23 · СП (г/п 73 т) type, 603А design, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Engine Rooms

Link

Ponch · 20.04.2017 12:32 MSK

Photos: 10579

с телефона писал, торопился ))

+4 / –1

СП-23 · СП (г/п 73 т) type, 603А design, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Engine Rooms

Link

mb1225 · 20.04.2017 12:26 MSK

Photos: 45

"ФИК ВОДЫ" - подозреваю, что имелась ввиду фекальная цистерна.

+0 / –0

СП-23 · СП (г/п 73 т) type, 603А design, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Engine Rooms

Link

RAM1024 · Москва · 24.02.2017 20:02 MSK

Photos: 24

Цитата (motoprogger, 06.07.2012):
> То есть, от рычага идёт механическая связь на блок управления двигателя, а от него - на редуктор?

Это штатная головка ДУ "хабаровца".
На "хабаровце" стоит некоторая автоматика гидравлическая, при движении рычага из нейтрального положения на первый "щелчок" даёт давление на включение редуктора в нужную сторону, при движении дальше - уже отдельной тягой поворачивается рычаг регулятора оборотов. Под боковыми чашками на этой головке спрятаны зубчатые сектора для фиксации рычагов. Для того, чтобы изменить положение рычага надо его оттянуть в сторону немного, тогда зуб на рычаге выйдет из зубчатого сектора на головке.

На современных дизелях логика такая же, только управление электронное - так проще и надежнее, ЭБУ сам решает, когда редуктор включать, когда газ добавлять.

+0 / –0

РТ-326 · РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels

Link

RP-489 · 24.02.2017 13:30 MSK

Photos: 25

У нас тоже самое,привод с главного, привод от э/д,и помимо этого ручной аварийный гидропривод.Два оборота ШТ 1°.

+0 / –0

РТ-326 · РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels

Link

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 23.02.2017 05:46 MSK

Photos: 1456 · Database Editor / Photo Screener

Пётр, на наших 911В основной привод рулёвки с главного, аварийный привод от электродвигателя

+0 / –0

РТ-326 · РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels

Link

RP-489 · 22.02.2017 23:08 MSK

Photos: 25

Тут тема про штурвал промелькнула,так вот не знаю как на западе а у нас все 911вм или 911л шли с рулевой колонкой на которой был еще аварийный штурвал

+0 / –0

РТ-326 · РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Wheelhouses, Control panels

Link

dimon1972-Пермь · 16.05.2016 12:21 MSK

Photos: 1737

15 мая на Оби, когда теплоход «Державный-7» с 40 пассажирами на борту, с баржей «ВНГРЭ-2», груженой 8 ед. техники, отходил от причала, баржу порывом ветра отнесло на песчаную косу. Человеческих жертв, пострадавших, загрязнения окружающей среды нет. Все пассажиры, кроме водителей техники, были эвакуированы на берег. Погода в районе происшествия: ветер северо-восточный 8-14 м/сек, в порывах до 21 м/сек, видимость 1-2 км. Позднее в этот же день теплоход «Нурек» снял баржу с мели.

+1 / –0

ВНГРЭ-2 · 81210 design, Barnaul
Державный-7 · Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, РМ-376 design, Barnaul

Link

vyacheslav1961 · 12.10.2014 15:28 MSK

Photos: 1891

В КОРПУСЕ ЛЮМИКИ ЗАВАРЕНЫ?

–1

+0 / –1

РТ-346 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk
РТ-376 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk
ТК-1849 · 942 (всех модификаций) type, 942 design, Tomsk
ТК-1220 · 942 (всех модификаций) type, 942Р design, Tomsk

Link

Skur · 11.10.2014 19:24 MSK

Photos: 215

Получается, что остаются минимум три толкача, один или два плавкрана, несколько барж? По-видимому весной ожидается работа речникам - щебень/песок на севера возить...

+0 / –0

РТ-346 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk
РТ-376 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk

Link

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 11.10.2014 17:34 MSK

Photos: 1456 · Database Editor / Photo Screener

в эту зиму ковш полный будет, насчёт "Болислав Гоздан" не знаю где будет зимовать

+0 / –0

РТ-346 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk
РТ-376 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk

Link

Skur · 11.10.2014 16:39 MSK

Photos: 215

Зимовать в Камне будут?

+2 / –0

РТ-346 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk
РТ-376 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk

Link

Яр-100 · 10.10.2014 20:00 MSK

Photos: 1819

Это, скорее всего, детали крана с томской области http://fleetphoto.ru/photo/106036/...

+0 / –0

ТК-1849 · 942 (всех модификаций) type, 942 design, Tomsk

Link

krechetoy.igor · Барнаул · 10.10.2014 19:19 MSK

Photos: 89

там однако на барже кран с Сорокино?

+0 / –0

ТК-1849 · 942 (всех модификаций) type, 942 design, Tomsk

Link

Real Stealth · Москва · 08.10.2014 20:35 MSK

Photos: 1209 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener

Питерские РБТ-51 и РБТ-300 тоже были "двое с ларца - одинаковых с лица", а закончилось печально...

+2 / –0

БТ-147 · Костромич type, Т-63М design, Камень-на-Оби
Прудской · Non-propelled ferries, Камень-на-Оби
Уренгой · Костромич type, Т-63М design, Barnaul

Link

Максим Назаркин · Kasimov · 08.10.2014 20:27 MSK

Photos: 4886 · Database Editor / Photo Screener

Это как же так то, их теперь два одинаковых и по виду и по названию Оо

+1 / –0

Link

Игорь Игоревич · Бийск · 07.10.2014 17:00 MSK

Photos: 435 · Corrector

Да, опять получается, что нет пророка в отечестве (крае) своем ... Хорошо хоть "варяги" судоходство поднимают.

+1 / –0

КПЛ-31-87 · КПЛ-5-30 type, design 81040, Tomsk
РТ-376 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk
РТ-346 · РТ-300 type, 911В design, Tomsk
ТК-1849 · 942 (всех модификаций) type, 942 design, Tomsk

Link

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 07.10.2014 16:55 MSK

Photos: 1456 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (Игорь Игоревич, 06.10.2014):
> Если я правильно понял
не правильно ты понял) ООО "Пристань Камень" теперь только паромом руководит. Остальной флот ТСК и причал тоже теперь ТСК. Ещё карьер в Малетино тоже входит в один холдинг с ТСК. Поэтому и появился снова флот в Камне. Только заслуга в этом не местных руководителей, они же только всё развалили.

+0 / –0

««12 3 4 ··· 7 »»