Comments to the photos taken by Владислав Пономарев

««1 ··· 139 140 141142143 144 145 ··· 161 »»

Dvizzzok · Stalingrad · 12.04.2013 20:14 MSK

Photos: 973 · Database Editor / Photo Screener

А "Теплотехника" почему не привязали?

Хорошее фото. С настроением

+0 / –0

Волго-Дон 103 · Волго-Дон type, 507Б design, Saint Petersburg
92 · Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, РВМ-376 (03766) design, Rostov-on-Don
Теплотехник · МО type, 873А design, Volzhsky

Link

Павел Емельянов · Samara · 03.04.2013 22:58 MSK

Photos: 13080 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (Павел Феклистов, 03.04.2013):
> Уже слышал много отзывов тех,

На Корабеле если память не изменяет вообще грамотные в судостроение люди опровергли все это надутую эффективность этих судов и даже доказали что Волго-Доны эффективней.
Цитата (Павел Феклистов, 03.04.2013):
> Суда строились для прохождения без разводки питерских мостов и моста в Ростове, но в наших краях их редко увидишь, видать на юге их выгоднее эксплуатировать...
Они работают почти все на юге,а там в Ростове всего один разводной мост,не проще ли построить новый мост который не придется разводить,а не переделывать весь речной флот.Так и сейчас особой трудности прохождения этот мост не вызывает,разводка утром и вечером.На Дону большую проблему судоходства вызывает перегруженность количеством флота реки и зависимость судоходства от уровня воды в реке,лучше бы русло углубили.

+2 / –0

Волго-Дон 135 · Волго-Дон type, 507Б design, Saint Petersburg
Волго-Дон 113 · Волго-Дон type, 507Б design, Gorodets
Волго-Дон 97 · Волго-Дон type, 507Б design, Volzhsky
Волго-Дон 167 · Волго-Дон type, 507Б design, Nizhny Novgorod
Волго-Дон 169 · Волго-Дон type, 507Б design, Saint Petersburg
Miscellaneous — Elements and details — Vessel superstructures

Link

Павел Феклистов · 03.04.2013 22:42 MSK

Photos: 7129 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

Цитата (PIT, 03.04.2013):
> Не самая удачная замена

Цитата (PAVEL83, 03.04.2013):
> Это отмывания бабок,а не замена

Согласен полностью! Проект новостроя сделан на авось. Уже слышал много отзывов тех, кто работал на них, в основном отрицательные...
Суда строились для прохождения без разводки питерских мостов и моста в Ростове, но в наших краях их редко увидишь, видать на юге их выгоднее эксплуатировать...

+2 / –0

Link

Павел Емельянов · Samara · 03.04.2013 22:25 MSK

Photos: 13080 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (PIT, 03.04.2013):
> Не самая удачная замена, имхо.

Это отмывания бабок,а не замена. Самоходные баржи за 20 миллионов долларов,это круто!

+2 / –0

Link

Павел Емельянов · Samara · 03.04.2013 22:12 MSK

Photos: 13080 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (dimon1972-Пермь, 02.04.2013):
> Где то проходила информация что "Волго-доны" постепенно уже будут начинать списывать.

Мне кажется тут все гораздо сложнее,их в пароходстве спишут и просто продадут какому нибудь своему частнику по цене металлолома. А тот уже выправит новые бумажки и будет на этих судах зарабатывать себе в карман деньги. Сейчас флота все больше и больше с морей возвращается,нужно возит грузы по реке,а они их списывать собрались,маразм процветает.А так я думаю при не больших вложениях средств,они еще побегают.

+0 / –0

Link

PIT · (USSR) · 03.04.2013 22:07 MSK

Photos: 2088

Цитата (Павел Феклистов, 03.04.2013):
> Цитата (Кирилл.Б, 03.04.2013):
> > Сначала надо новые какие-то построить
> http://fleetphoto.ru/vessel/7123/

Не самая удачная замена, имхо.

+0 / –0

Link

Илья16 · 03.04.2013 22:00 MSK

Photos: 31

А почему списывают? вроде не такие и старые да и состояние на вид приличное

+0 / –0

Link

Павел Феклистов · 03.04.2013 21:51 MSK

Photos: 7129 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

Цитата (Кирилл.Б, 03.04.2013):
> Сначала надо новые какие-то построить

http://fleetphoto.ru/vessel/7123/

+0 / –0

Link

Окский · Nizhny Novgorod · 03.04.2013 21:48 MSK

Photos: 1433 · Database Editor

Сначала надо новые какие-то построить , а потом уж списывать... Все равно жалко будет.

+0 / –0

Link

Владислав Пономарев · Бор · 03.04.2013 11:50 MSK

Photos: 2559 · Photo Screener

Скорее всего..

+0 / –0

Link

dimon1972-Пермь · 02.04.2013 22:35 MSK

Photos: 1810

Где то проходила информация что "Волго-доны" постепенно уже будут начинать списывать. Неужели 97 и 169 первые кандидаты на вылет?

+0 / –0

Link

иван колиденков · Zvenigovo · 02.04.2013 09:31 MSK

Photos: 343

http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=496570

+0 / –0

Waterways — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — Шлюз №1 ВДСК

Link

Михаил_Л · Nizhny Novgorod · 28.03.2013 20:27 MSK

No photos

Спас.круги забыли на зиму убрать?

+0 / –0

Волго-Дон 163 · Волго-Дон type, 507Б design, Saint Petersburg

Link

ARTём · Большая Волга · 28.03.2013 18:44 MSK

Photos: 1288 · Moderator / Photo Screener

Цитата (AS, 28.03.2013):
> за несчастные случаи со всякими дураками или просто любопытными никто не хочет отвечать.

Так, увы далеко ни везде! Если б это было вызвано исключительно заботой о дураках, то вопросов бы было много меньше. А в большинстве случаев, такое по большей части - желание прикрыть бесхозяйственность.

Цитата (AS, 28.03.2013):
> Где вы там разруху нашли? Вы когда-нибудь видели в своей жизни типичный советский промышленный объект?

Правильно, значит если у нас всю жизнь промзоны: серость, уныние, грязь и т.д., то пущай оно так и дальше продолжается! В Европе, и даже дореволюционной России (местами) промышленные объекты и транспортные объекты исторически были своеобразными памятниками-храмами технической мысли. И сталинские сооружения: метро, гидросооружения и т.д. очень наглядно и достойно продолжали эту традицию. Посмотрите архивные фото, как выглядели объекты транспорта и промышленности: вокзалы, станции, депо; территории фабрик и заводов, верфи, склады... Всё вылизано, камушек к камушку, заборчики, клумбы, архитектурные изыски. Многое из этого до сих пор памятники архитектуры. И как сейчас выглядят подобные объекты?! Абсолютно безликие, утилитарные, урбанистические пейзажи. И если с современными объектами всё понятно. То как обколхожены и изуродованы некогда великолепные старинные парки, депо, станции... Заложенные кирпичом проёмы, забитые досками окна, всевозможные неказистые пристройки, вагончики, теплушки. Даже то что есть, нам нужно обязательно обколхозить! И причины этому даже не отсутствие средств, а нерадивость, бесхозяйственность и равнодушное отношение к делу, как руководства, так и обычных работников. Наша задача: осуществить производственные функции (выпустить ПС, произвести судопропуск, дать металл и т.д.) подумаешь если при этом загадим собственную территорию! Пока мы будем не работать с душой, а лишь бы оправдать зарплату, то такое наплевательское отношение к окружающему миру и продолжится.

Как было:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4521/1020...0bf_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/4612/1020...7dc_XL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/5411/1020...e2c_XL.jpg
http://www.oldmos.ru/upload/photos/b/3/2...5ad412.jpg

и что сейчас:
http://transphoto.ru/photo/156113/
http://transphoto.ru/photo/156111/
...

+2 / –1

Waterways — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — Шлюз №1 ВДСК

Link

AS · Volgograd · 28.03.2013 18:04 MSK

Photos: 406

Цитата (ARTём, 28.03.2013):
> Очень наглядный пример, как разруху, а порой и просто откровенное воровство, прикрывают "режимностью" и "секретностью".

Где вы там разруху нашли? Вы когда-нибудь видели в своей жизни типичный советский промышленный объект? Или вы считаете, что все промышленные объекты должны выглядеть как операционная в европейской/американской больнице?
Цитата (ARTём, 28.03.2013):
> Особенно этим военные отличаются - на территории частей, военных городков и объектов: руины и здания с выбитыми окнами, как после ядерной бомбардировки, ржавый хлам, текущие трубы и

Что является вполне логичным, учитывая затраты на армию в СССР и РФ.
Цитата (ARTём, 28.03.2013):
> а они всё это прячут за заборами и вооружёнными нарядами, чтоб никто это всё не увидел...

В России есть одна большая проблема: большое количество дураков. В данном случае Задорнов был прав: для нашего человека "не влезай убъёт", "купаться запрещено" или "опасная зона" воспринимается как вызов, а не как предупреждение. А самая большая проблема в том, что если с непутёвым что-то случится на определённой закрытой территории, то отвечать будет владелец территории (в том числе иногда по УК). И плевать что этот непутёвый сам виноват, что через метр стоят таблички с предупреждениями, что сюда вообще ходить нельзя. Твоя территория значит - ты и отвечай! Потому начальству приходится ставить заборы и охранников - за несчастные случаи со всякими дураками или просто любопытными никто не хочет отвечать.

–2

+0 / –2

Waterways — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — Шлюз №1 ВДСК

Link

ARTём · Большая Волга · 28.03.2013 17:03 MSK

Photos: 1288 · Moderator / Photo Screener

Цитата (captain_jack, 28.03.2013):
> В общем-то пустяк, ну а вдруг наш сайт просматривают космонавты :-)

Да, спасибо! Так действительно лучше... ;-) Я особо не вникал, как там и чего - сам факт. Очень наглядный пример, как разруху, а порой и просто откровенное воровство, прикрывают "режимностью" и "секретностью". Особенно этим военные отличаются - на территории частей, военных городков и объектов: руины и здания с выбитыми окнами, как после ядерной бомбардировки, ржавый хлам, текущие трубы и т.д., а они всё это прячут за заборами и вооружёнными нарядами, чтоб никто это всё не увидел... В общем, как у классика: "разруха она не в клозетах, а в головах!".

+2 / –0

Waterways — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — Шлюз №1 ВДСК

Link

AS · Volgograd · 28.03.2013 15:17 MSK

Photos: 406

Цитата (Sathan, 28.03.2013):
> Кстати, крайне интересный обзор http://lana-sator.livejournal.com/160176.html#cutid1

Внешне типичный промышленный объект, ничем не отличающийся от остальных промзон в этой стране.

+0 / –0

Waterways — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — Шлюз №1 ВДСК

Link

Владислав Пономарев · Бор · 28.03.2013 13:36 MSK

Photos: 2559 · Photo Screener

Вот еще бы погода готовилась к навигации...)

+0 / –0

Волго-Дон 123 · Волго-Дон type, 507Б design, Saint Petersburg

Link

captain_jack · Moscow · 28.03.2013 11:09 MSK

Photos: 39

Цитата (ARTём, 26.03.2013):
> Был недавно пример, когда блогеры пробрались через дырки в заборе на территорию космической корпорации "Энергия" в Химках
Артём, правильнее будет так: Был недавно пример, когда блогеры (они же блоггеры) пробрались через дырки в заборе на территорию НПО Энергомаш в Химках, входящего в состав или находящегося под управлением РКК Энергия.
Сайт НПО Энергомаш http://www.npoenergomash.ru/
Сайт РКК Энергия http://www.energia.ru/
Это я к тому, что Энергомаш находится в городе Химки, а Энергия, если верить их официальному сайту, находится в городе Королёв.
В общем-то пустяк, ну а вдруг наш сайт просматривают космонавты :-)

+0 / –0

Waterways — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — Шлюз №1 ВДСК

Link

Sathan · Тульская область · 28.03.2013 09:42 MSK

Photos: 998 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

Цитата (ARTём, 26.03.2013):
> Был недавно пример, когда блогеры пробрались через дырки в заборе на территорию космической корпорации "Энергия" в Химках

Кстати, крайне интересный обзор http://lana-sator.livejournal.com/160176.html#cutid1

+0 / –0

Waterways — Азово-Донской речной бассейн — Волго-Донской судоходный канал имени Ленина — Шлюз №1 ВДСК

««1 ··· 139 140 141142143 144 145 ··· 161 »»