FleetPhoto

Comments to the photos taken by Виталий В

Show all comments

««1 ··· 161162163164165166167 ··· 171»»
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 09.08.2011 18:20 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
Механик Семаков
0
+0 / –0
М-32  ·  Design 1936, 1936с, Arkhangelsk
ПК-16030  ·  ППЭК-30 type, Russian NAVY
 Викинг   ·  Tugs, Pusher tugs, Arkhangelsk
Link
МЕХАНИК · 09.08.2011 17:26 MSK
No photos
А СПЕРЕДИ ЧТО ЗА Т/Х
0
+0 / –0
М-32  ·  Design 1936, 1936с, Arkhangelsk
ПК-16030  ·  ППЭК-30 type, Russian NAVY
 Викинг   ·  Tugs, Pusher tugs, Arkhangelsk
Link
AS · Volgograd · 09.08.2011 01:00 MSK
Photos: 406
Что-то не везёт ему http://portnews.ru/news/68179/
0
+0 / –0
 Конструктор Алексеев   ·  Метеор type, 342Э design, Saint Petersburg
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 08.08.2011 17:35 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
на 4 августа 2011 года

ТР «Виктор Миронов». Переход в группу судов. Открытая часть Норвежского моря.
БМРТ «Рыбачий». Промысел.
БМРТ «Заволжск». Промысел.
БМРТ «Советская Конституция». Промысел.
БМРТ «Революция». Промысел.
БМРТ «Тралмейстер Могутов». Испания. Картахена.
БМРТ «Капитан Веселков». Намибия. Уолфиш-Бей.
РТМК-С «Юозас Алексонис». Испания. Картахена.
РТМК-С «Капитан Горбачев». Промысел.
ПСТ «Новоазовск». Архангельск.
ПСТ «Краснознаменск». Архангельск. Отстой.
ПСТ «Клинцы». Промысел.
ПСТ «Довск». Архангельск. Отстой.
ПСТ «Конотоп». Промысел.
ПСТ «Мензелинск». Архангельск. Отстой.
ПСТ «Медвежьегорск». Архангельск. Отстой.
ПСТ «Хвалынск». Архангельск. Отстой.
ПСТ «Горск». Промысел.
ПСТ «Капитан Орлов». Архангельск. Отстой.
ПСТ «Ачинск». Промысел.
ПСТ «Ветлуга». Промысел.
+2
+2 / –0
 Хвалынск   ·  1332, тип Баренцево море design, Murmansk
Link
Coper · Arkhangelsk · 08.08.2011 13:57 MSK
Photos: 573
Кто в АТФ сейчас вообще еще работает?
0
+0 / –0
 Хвалынск   ·  1332, тип Баренцево море design, Murmansk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 07.08.2011 11:58 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
Скорее всего имеется больше работы здесь чем в Тобольске. У нас много буксиров ОТ и МБ бывает оттуда
0
+0 / –0
 ОТ-2433   ·  ОТ-2400 type, H-3291 design, Тобольск
Link
Real Stealth · Москва · 07.08.2011 10:22 MSK
Photos: 1196 · Database Editor / Moderator / Photo Screener
Скорее всего имеет место неотражённая в ЕСИМО передача.
0
+0 / –0
 ОТ-2433   ·  ОТ-2400 type, H-3291 design, Тобольск
Link
AS · Volgograd · 07.08.2011 02:20 MSK
Photos: 406
А что он делает здесь?
0
+0 / –0
 ОТ-2433   ·  ОТ-2400 type, H-3291 design, Тобольск
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 26.07.2011 17:39 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
Сегодня спустили на воду. Походу пока голый корпус (ну может что в машинном уже есть)...
Порт приписки Архангельск
0
+0 / –0
Вавчуга  ·  Р1760, Р1760М design, Arkhangelsk
Link
Mr.Den · 25.07.2011 23:51 MSK
No photos
http://www.admship.ru/ru/21
>Срок сдачи судна - сентябрь 2011 года.
+1
+1 / –0
 Академик Трёшников   ·  22280 design, Saint Petersburg
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 25.07.2011 23:00 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
Заложен в марте 2010, а объеденили весной 2011
0
+0 / –0
Вавчуга  ·  Р1760, Р1760М design, Arkhangelsk
Link
yR29ik · Arkhangelsk · 25.07.2011 22:56 MSK
Photos: 58
Цитата (Виталий В, 25.07.2011):
> Заложен на 176 СРЗ, но спускать походу будут на Красной Кузнице

Теперь это одно и то же
0
+0 / –0
Вавчуга  ·  Р1760, Р1760М design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 25.07.2011 22:11 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
Гость из будующего? Построено: 09.2011
0
+0 / –0
 Академик Трёшников   ·  22280 design, Saint Petersburg
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 25.07.2011 22:08 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
Строится для Архангельского филиала РОСМОРПОРТа - может стоит к нему приписать?

Заложен на 176 СРЗ, но спускать походу будут на Красной Кузнице - как он тут оказался, я даже и незнаю...
0
+0 / –0
Вавчуга  ·  Р1760, Р1760М design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 17.07.2011 20:35 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
Либо кто-то накатил с проектом, или его подняли чтобы не мешать открывать крышки трюма... Так как высота крана не добавить увеличиению выноса стрелы и не прибавит устойчивости...
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Coper · Arkhangelsk · 17.07.2011 20:11 MSK
Photos: 573
ИМХуется мне что это както связано с увеличением длинны трюмов, чтобы он мог разгружаться без портовых кранов. Ну и развесовку мб улучшает лишний кусок металла.
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 16.07.2011 23:27 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
Я вот только не понимаю, зачем передний кран они выше сделали....
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Coper · Arkhangelsk · 16.07.2011 18:45 MSK
Photos: 573
Думакю можно инфу о модернизации внести в профиль
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 16.07.2011 18:34 MSK
Photos: 3675 · Database Editor
"Первоначальная длина корпуса была 85,4 метра, после модернизации стала 107,8 метра. Дедвейт был 2650 тонн, сейчас - 3780. Увеличится и объём перевозимого груза - например, пилолеса. Сейчас "Механик Макарьин" после модернизации сможет брать на 1500 кубов больше. Два судовых крана сохранены, в результате небольшой перестановки они будут обеспечивать погрузку и выгрузку из всех трёх трюмов."

Если смотреть по ватерлинии, то видно между кранами эту секцию
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Mr.Den · 16.07.2011 18:07 MSK
No photos
В чём заключается модернизация?
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
««1 ··· 161162163164165166167 ··· 171»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2025
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.