Comments to the photos taken by Ars

Николай дважды прочел и не понял причинно-следственную связь в Вашем комментарии. Повторите, пожалуйста, что имели ввиду для тех кто в трюме.

Кто-то имеет фото теплохода этого года, а то мне тут попалось такое видео.https://youtu.be/MDvur8w_UmI

Расслабьтесь. Он уже не махачкалинский...

Цитата (alex10, 04.07.2015):
> Махачкалинцы убили весь флот.

это там умеют

На сухогрузе пьяный капитан нарушил режим государственной границы


Российский сухогруз «Амур 2526», совершал международный рейс из порта Астрахань в один из портов Исламской Республики Иран. Спустя несколько часов после прохождения процедуры пограничного оформления, судно совершило остановку в Волго-Каспийском морском судоходном канале без уведомления пограничного управления, что является нарушением требований законодательства.

Для выяснения обстоятельств произошедшего к сухогрузу была направлена досмотровая группа. По прибытии группы на судно, выяснилось, что одной из причин нарушения порядка уведомления, могло стать состояние части членов судокоманды и самого капитана. В его поведении просматривались явные признаки сильного алкогольного опьянения.

Капитан является лицом, на которое возложено управление судном, в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания, защите водной среды, предотвращению причинения вреда судну, находящимся на нем людям и грузу. Учитывая особые условия плавания в пределах Волго-Каспийского морского судоходного канала и наличие интенсивного судоходства в районе Астраханского морского рейда, управление большегрузным теплоходом в нетрезвом состоянии могло привести к столкновениям, затруднению движения других судов, вплоть до полной остановки судоходства в канале.

В связи с этим, а также наличием в действиях капитана признаков административного правонарушения, предусмотренного ст. 11.9 КоАП РФ (Управление судном судоводителем или иным лицом в состоянии алкогольного опьянения), материалы переданы в Астраханский ЛО МВД России на транспорте. По факту проинформированы капитан Астраханского морского порта, представители судовладельца.

Капитан был снят с судна и передан сотрудникам полиции. После его замены судовладельцем и прохождения новым капитаном пограничного контроля, он был доставлен на сухогруз для продолжения совершения рейса.

* * *

Пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Республике Калмыкия и Астраханской области

Цитата (Павел Емельянов, 29.11.2017):
> что-то сразу"сливаются"

Слабаки.

Цитата (Bull, 29.11.2017):
> Все решает капитан, кому, за что и как отписываться :)

Не всегда. По техническим вопросам,а особенно по расходам, что-то сразу"сливаются". Хотя они в первую очередь должны за это отвечать.

Цитата (Ars, 28.11.2017):
> значит знает цену топливу :)

Все решает капитан, кому, за что и как отписываться :)

Значит не зря 9-ку тогда на буксире куда-то вели...

Жалко, могла бы наверное и походить

9-ку резать будут

По данным ГМСКЦ, 27 ноября в 15-02 при выходе теплохода «Sea Trader», IMO 9364007, судовладелец Beaufort Shipping Ltd, флаг Мальта, порт регистрации Валлетта, из порта Кавказ на подходном канале отказало рулевое устройство. Судно было остановлено. В 15-30 после подхода третьего дополнительного буксира с помощью буксиров, используя аварийное управление рулем, судно продолжило движение на рейд. В 16-30 «Sea Trader» встал на якорь в районе №455 для выяснения причин и устранения неисправности. Пострадавших, загрязнения окружающей среды, задержки судов нет. Погода в районе: ветер восточный 10 м/с, высота волны 0,3 м. Ведется расследование аварийной ситуации.

Цитата (Ars, 28.11.2017):
> значит знает цену топливу :)

Конечно! За перерасход кому отписываться :)

Цитата (Bull, 28.11.2017):
> И шо дорого выходит?

Ну раз Павел намекнул на что "за такое можно и по ушам отловить", значит знает цену топливу :) В противном случае просто не прокомментировал это...

В Камышин пришел грузиться на элеватор. В Камышинке на якоре стоит чешка , название плохо читается.Похоже ,,Поволжье-4,, .

Цитата (Bull, 27.11.2017):
> И шо дорого выходит?

А то :)
Цитата (Bull, 27.11.2017):
> Важнее ресурс.

И это тоже.

Цитата (Ars, 27.11.2017):
> драгоценное топливо

И шо дорого выходит? Пожарник сутками бывает работает на стриппинге и ничего. Потребление топлива ничтожно. Важнее ресурс.

Цитата (SANYA-30, 27.11.2017):
> Кем проводится?

Дедом,старпомом и монтером...

Цитата (Павел Емельянов, 28.11.2017):
> Обычно когда экипаж приезжает на судно, в первую неделю проводиться "экскурсия"

Кем проводится?

Цитата (SANYA-30, 27.11.2017):
> Старый экипаж тут же сваливает.

Да.
Цитата (SANYA-30, 27.11.2017):
> А где жить двум экипажам?

Где в моих сообщениях написано про два экипажа???