Comments to the photos taken by nautic

Благодарю, посмотрел. Просто один иностранный источник выдал проект этого судна как RSD19. Визуально ничем не отличаются. Разве что длина максимальная, дедвейт, грузоподъёмность и автономность у RSD19 согласно МИБ чуть больше.

Все данные есть на сайте проектировщика МИБ.Проще и быстрее посмотреть и сравнить цифры самому,чем ждать компетентного или некомпетентного ответа от кого-то другого... :)

Чем отличается проект данного судна от RSD19? На много ли?

Оператор компания «джунда денизджилик» http://www.cundashipping.com/rs_default.aspx
И регистр уже не РМРС, а панамский NASHA.

Сейчас находится в Херсоне,в Коминтерна,если будет на слипе,будьте добры фото!!!

Цитата (Михаил_Л, 16.01.2019):
> строительство еще одиннадцати судов RSD59).

а надо 111. хотя лично мне не нравится система люковых закрытий трюмов на этих судах. как-то нет доверия к этим кранам. даешь старый добрый мак-грегор )

Цитата (Karen, 25.01.2019):
> Видать морозно на Азове

Ага...так морозно что через день дождь идёт...)))...Потом подмораживает и опять...дождик...

Видать морозно на Азове, если лёд стоит. Скоро зима кончится, а на Каспии ещё не было морозов.

Цитата (Михаил_Л, 24.01.2019):
> Ещё 11 судов пр. RSD59 построит завод "Красное Сормово"

Еще бы зарплату на них платили хоть немного похожую на Европейскую.

Аплодируем и расходимся.
Выражения "государственный бюджет" и "коммерческая тайна" в соседних абзацах просто не оставляют другого выбора.
Так победим?! Нет, это из другой игрушки xD

Ещё 11 судов пр. RSD59 построит завод "Красное Сормово" https://www.kommersant.ru/doc/3862110?ut...um=desktop

Главным итогом 2018 года руководитель одной из ведущих проектных организаций в стране называет массовое строительство сухогрузных судов, в том числе со сверхполными обводами корпуса. Первые шесть таких теплоходов RSD59 уже находятся в эксплуатации, девять продолжат серию (кроме того, ГТЛК объявило конкурс на строительство еще одиннадцати судов RSD59).

2 рейд

А что за рейд?

Да.

Под бортом ОС-50?

Цитата (иван колиденков, 14.01.2019):
> Капитальный ремонт двигателей 636/45 (нут70)
Иван, а можно было более творчески подойти к переводу текста?))) а не тупо копировать с гугла

Цитата (sanchezuz, 14.01.2019):
> Видимо удлинили, так что можно убрать из описания, что корпус укорочен на 30 метров.

В период между Февралем и маем 2017 доковый ремонт и модернизация Т/Х "Родион Ослябя" были проведены.



В ходе реализации контракта были проведены следующие работы

Изготовление двух новых вставок, состоящих из боковых и нижних секций. Габаритные размеры вставки - 15,6,106,5,5,5 м и вес-127 тонн каждая.
Расширение четырех крышек люков на 7, 8 по 13, 2 rm каждый.
Полная пескоструйная обработка и покраска новых участков изнутри общей площадью 4700 м2.
Изготовление и установка 2 рифленых перегородок владением.
Операция стыковки с предварительной установкой люлек для отделения частей судна
Два отруба были проведены по всему корпусу судна с последующей операцией разделения судна на 3 части. Для вышеуказанной эксплуатации были установлены железнодорожные пути общей протяженностью 320 rm и колыбели в количестве 9 штук по 75 Т каждая.
Выполнена установка секций вставки с последующей сваркой - Общая длина сварных швов 3000 rm. Монтаж осуществлялся с помощью портового крана "Богатырь" SWL 100 тонн.
Одновременно с модернизацией судна был проведен ремонт корпуса судна.
Проведена полная разборка и ремонт силовых и рулевых механизмов.
Модернизация трюмных и балластных систем.
Во время ремонта жилые помещения, включая все палубы, были полностью переоборудованы и отремонтированы.
Переоборудована гидравлическая система люковых крышек, включая установку дополнительной гидравлической станции.
Во время ремонта были проведены многократные измерения геометрии судна.
Технический надзор за судном осуществлялся круглосуточно инженерным отделом завода.
Были поддержаны различные насосы систем, электрические моторы и трубопровода ER.
Капитальный ремонт двигателей 636/45 (нут70) проводился в рамках капитального ремонта.
По окончании ремонтных работ был проведен наклонный эксперимент.
Все работы были выполнены в установленные сроки и переданы Заказчику, Геодезисту класса и Хкд двора.

Видимо удлинили, так что можно убрать из описания, что корпус укорочен на 30 метров.

Азовский морской торговый порт.