Comments to the photos taken by vyacheslav1961

Цитата (kifir239, 25.10.2014):
> А это точно ГИМС-овский номер?

У меня такое ощущение, что это два разных номера. ЗР-1 - само по себе, это как-бы название судна, а 13-142 - это аналог питерских 49-NNNN.

А это точно ГИМС-овский номер?

23.10.2014 в 21.00 (мск) получена информация капитана Печорского Бассейна ВВП о том, что т/х «Буйный» (проект 376, «Ярославец») с баржой (груз - 4 автомобиля КАМАЗ), с/в «Цильмаагропромсервис», затерты льдом на 590 км. р. Печора (район д. Чаркаювом). Судовладелец 23.10.2014 организовал вывоз экипажа и сопровождающих лиц (7 человек) вертолетом. Заключен договор по охране судна с баржой совхозом "Северный". Зимой планируется сделать дорогу и снять груз с баржи.

21.10.2014 на 227 км. р. Печёра в 16.30 по судовому ходу ограничены в движении (ледостав) т/х «Приморск» (пр.911, экипаж 7 чел, с/в ЧП Мишалин) + баржа (на борту 14 автомашин) и т/х «СТ-27» (пр.912в, экипаж 8 чел, с/в ЧП Передерий) + баржа (на борту 12 автомашин). Составы следовали по маршруту с. Верхнее Бугаево - г. Нарьян - Мар. На борту составов около 50 человек сопровождающих автомашины и груз. Навигация на р. Печера закрыта 14.10.2014. В 18.00 21.10.2014 из порта Нарьян - Мар для оказания помощи вышли т/х «Чибью» и т/х «Алмаз». Расчётное время подхода к составам 17.00 22.10.2014.

Работает, новый владелец ЧП В.И.Канев(п.Леждуг,Коми).

А когда то в Вологде она была основной нефтестанцией для бункеровки и выпаривания цистерн
вот её фото до продажи http://73.r.photoshare.ru/00736/00706855...eba794.jpg

Из обычной плавмастерской переделали в неплохой бункеровщик.

Ну тут к гадалке не ходи, собирался в Лименде из готовых конструкций с Теплохода.

Отшельник; Циркуляр ДВС 6ЧСП 18/22 вам в руки.

Цитата (Игорь Шевченко, 04.10.2014):
> я может не прав, но вроде с такой доп.опцией можно полника сразу давать, а он будет обороты постепенно увеличивать,чтобы двигатель не нагружать

Может и не прав, но так дают, с полного вперёд на полный назад, и вроде как ничего не ломается......

на рубке что это за фонари?

я может не прав, но вроде с такой доп.опцией можно полника сразу давать, а он будет обороты постепенно увеличивать,чтобы двигатель не нагружать

Это тоже часть ДАУ, типа гидроусилителя

Цитата (Valkom, 04.10.2014):
> редуктор
если быть точнее, то редуктор с реверсивной муфтой.
не подскажите для чего механизм на противоположной стороне от "колеса"?

Нет.У него редуктор.На фото он виден.

Цитата (Valkom, 04.10.2014):
> Valkom

Спасибо.Он получается реверсивный?

Это ДАУ (дистанционное автоматизированное управление)

Уважаемые механики так уж случилось что не работал с этими дизелями.Подскажите что это за "колесо" в верхней части двигателя?

А разве Лименда строила краны?

Вообще-то не очень понятно, что на табличке написано: в частности плохо читаемы первая цифра заводского номера и год постройки. Не исключено, что это чужая табличка.