Comments to the photos taken by Владимир Владиславлев

В районе Манычской разошлись с ним,позже будет фото.

Цитата (Конюхов Юрий, 24.09.2020):
> При всем уважении к авторам, и к Самому Мустаю - "человеку и пароходу" :) - не много ли фоток с одного и того же ракурса одного и того же судна за такой короткий промежуток времени?

Те же мысли меня посещали.
Я стараюсь выкладывать фото с оглядкой - был ли этот (условно) сухогруз выложен в сотый раз или только 99-й...

Судно снято в разных водах. Впервые...

Как можно не видеть разницу между обычным, 100 раз снятым, крутящимся в одном месте судном, и новостроем, впервые проходящим разные участки?!

Критерии оценки, прописанные в Правилах - это только некая формализация. Всё нюансы прописать в Правилах невозможно! Для этого и существует модератор, чтобы оценивать в контексте, а не тупым алгоритмом.

Цитата (Конюхов Юрий, 24.09.2020):
> При всем уважении к авторам, и к Самому Мустаю - "человеку и пароходу" :) - не много ли фоток с одного и того же ракурса одного и того же судна за такой короткий промежуток времени?

Я очень извиняюсь, но — https://fleetphoto.ru/vessel/4769/ — и это сколько ещё было отклонено :) Мустай Карим всяко актуальнее, тем более что места разные, в отличие от.

Цитата (Конюхов Юрий, 24.09.2020):
> При всем уважении к авторам, и к Самому Мустаю - "человеку и пароходу" :) - не много ли фоток с одного и того же ракурса одного и того же судна за такой короткий промежуток времени?

обычно их должны удалять с подписью ''Уже есть похожее фото поблизости ''
Ничего не имею против Авторов и фото!

https://www.instagram.com/p/CFcoDNFgRAs/...ssstg9k вот такой ещё нет

При всем уважении к авторам, и к Самому Мустаю - "человеку и пароходу" :) - не много ли фоток с одного и того же ракурса одного и того же судна за такой короткий промежуток времени?

Ещё + звёздочку на "фюзеляж"... ;-)

Вот и мне удалось подкараулить Мустай

На пароходах не только ходят. Там еще и работают. Вахтенных на мосту и в машине еще никто не отменял, плюс палубные. Там же ведь не рабочий день, а процесс идет постоянно. Для танкера не много. Хозяин переживет. На любом судне минимальный состав раза в полтора меньше фактического. А работают только днем и людей все равно не хватает.

Добавлю,что систершип Эксперт-2 так же построен в Будапеште в Венгрии,что подтверждено документами
https://yadi.sk/i/JHTkNY8-9ISiwA
https://yadi.sk/i/GRYEeCuu0Dcg_Q
и,кстати,верно отмечено в карточке судна.
Но регистр почему-то упорно считает его построенным в Словакии...)))

Цитата (tallart, 23.09.2020):
> Посмотрите в регистр

Смотрим в действующем документе https://yadi.sk/i/mSRH1NCg92R-9g

Так же вызывает вопрос дата постройки указанная в регистре. Это НЕ дата постройки,а дата первоначального обмера судна,который произведён вообще в Румынии в порту Галац https://yadi.sk/i/R6z0CWvtWgXPBg . Фактически судно построено раньше. Но это уже вопрос ЧТО считать свершившимся фактом постройки... )))

Цитата (RedJak, 23.09.2020):
> В действующих документах

Посмотрите в регистр: https://lk.rs-class.org/regbook/vessel?fleet_id=993159 Там Словакия.

В действующих документах чёрным по белому написано - Венгрия.

Цитата (Vladimir63, 23.09.2020):
> почему Чехия, комарно, гансы вроде венгерские..

Изначально, конечно, "Ганс" венгерский. Данный кран, а точнее, понтон, видимо чехи перестроили - вон сколько нагородили на палубе - и рубки и надстройки, вот он и стал "Slovenské Lodenice / ZTS (Zavody Tazkeho Strojarstvo)" 2012 года выпуска.

Цитата (Vladimir63, 23.09.2020):
> гансы вроде венгерские.

Совершенно верно. Место постройки крана - Венгрия.

почему Чехия, комарно, гансы вроде венгерские..

Формула класса М-СП3,5. Лед 20 убрали.

Эти пароходы годами стоят на рейде в порт Кавказ. Этот болтается на одном месте уже полтора года.
Спрашивается,зачем на этом накопителе экипаж 27 человек,если у него разрешённый минимальный 13? Один чёрт сидят на месте и никуда не ходят...

Эксперт какой то