Comments to the photos taken by VadimDnepr

Вот это я понимаю переделка буксирного парохода..

там реконструкция выездов на Почтовую площадь проводят,масштабную

Памятник военным морякам перенесен на новое место от набережной речного вокзала

Это бывший "Амткел", ранее работавший в Сухуми, Геленджике и как минимум с 2011 года стоявший в отстое в Керчи.

могли Ураган быть построенным в Херсоне? на данный момент 1960г. нет известных, самый ближайший 1964г.

да,стоит тот корпус. Еще стоит один "Москвич",без опознавательных знаков,то же кандидат

Спасибо за разъяснение, логику понял

Насчёт ПТ-177 только предположение, а не утверждение, поскольку даты постройки совпадают. А насчёт Херсона очевидно из регистрового номера, в котором "зашифрована" первичная приписка судна при постановке на учёт в РСУ в 90-х-2000-х годах. 020 - это Херсон. А Днепропетровск/Запорожье - 010.
Вот ещё информация для анализа: http://fleetphoto.ru/vsearch.php?mid=0&m...state=0¬e=

А почему Херсонского порта и ПТ-177?
В Днепропетровске было достаточно своих т\х 544 проекта были и в Запорожье и Днепродзержинске
Производила ремонт этого т\х та же фирма, что и перестройку т\х этого же проекта «Антей-1» (1952г\в), на заднем плане (белая с квадратными окнами), стоит перестроенная этой фирмой плав мастерская, есть у них проект перестройки т\х тип «Каштан» вероятно для этих целей стоит корпус (нос которого видно в кадре) Нет отдельно его фото? Идентифицировать его не удалось?

Можно попытаться установить биографию и предыдущее название теплохода - это на 99% бывший т/х Херсонского порта.
А по году постройки очень похоже на ПТ-177.

Откуда в Крыму столько газа?

На той стороне бухты еще стоят ,слева на право: Nikolay Ustinov (imo8500328), CONRO TRADER (imo7711763), TEC-1 (imo9548685). Их фото есть и при дневном свете,но не совсем качественные. Фотографий этих судов в БД нет

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 10.01.2014):
> А в чем разница в этих проектах?

Александр, это пока не ясно. Тем более странно выглядят настолько разная нумерация проектов...

Цитата (Dvizzzok, 10.01.2014):
> Родственность с проектом 1603 очевидна http://fleetphoto.ru/models/978/ А раз 1603 родом из НРБ, то и УДП строили где-то там.

А в чем разница в этих проектах?
http://fleetphoto.ru/models/1335/
http://fleetphoto.ru/models/978/

РТ-223 построен в 1966 году в Котласе. А точное название завода могу уточнить, если это указано в регистровых.

Про РТ-223 было бы также здорово уточнить завод-строитель.

Надо глянуть документы. Потому как позвонить шкиперу с таким вопросом - это значит ввести его в состояние ступора надолго. Как сам посмотрю, то обязательно отпишусь.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 09.01.2014):
> И это значит, что наша баржа в девичестве имела имя УДП-Т-227.

Цитата (YAV, 10.01.2014):
> Обе раньше принадлежали УДП и именовались, как тут правильно было замечено, УДП-Т-220 и 227 соответственно.


Когда они были переименованы?

Как я уже писал, их строили и в СССР и в СРР