Comments to the photos taken by Dmitry Kisten

Цитата (RAM1024, 11.05.2020):
> нечего туристу бесплатно гулять по палубе, пусть в панорама-баре сидит, коктейли лакает.

А если замутит в желудке от коктейля, свежего воздуха потребуется?

Цитата (volzhanin, 11.05.2020):
> Прогулочную палубу на крыше окончательно убрали из проекта?

ей там нет места, пароход и так под предельный габарит сделан. И кроме того, нечего туристу бесплатно гулять по палубе, пусть в панорама-баре сидит, коктейли лакает.

Найди 10 отличий
https://fleetphoto.ru/photo/319596/

Позже начали, раньше закончили.

Необычно, но не уродливо.

Строили круизный лайнер, но получился ПАЗ. ))) Не простой ПАЗ, а за несколько ярдов рублей. Прогулочную палубу на крыше окончательно убрали из проекта?

Нос подобного типа у "речника" - это дань современной моде? Скажем так, в стиле круизных лайнеров типа "Excellence Class". Автору спасибо за фотографию.

Ходовые испытания

Белая ночь... Супер!

Последнее фото теплохода.

Цитата (Seven_balls, 23.07.2019):
> Так называемый кринолин

Нужен для швартовки.

Цитата (Казимирчик И, 11.09.2019):
> - балконы спёрли!

https://coub.com/view/20xhnv

Цитата (RAM1024, 13.09.2019):
> Это гибрид какой-то Q-065 и нереализованного немецкого проекта 311:
> https://img-fotki.yandex.ru/get/5001/143...82b67_orig

Роман, спасибо за ссылку. Занятный короткий трёхпалубный "чемодан". Никогда не слышал о таком проекте. Интересно, его планировали как альтернативу "австрийцам" в 1980-х или как дополнение к существующим 301/302 в 1990-х?

Цитата (Игорь Быков, 13.09.2019):
> А традиции скорее австрийские - уж очень Q-065 напоминает.

Это гибрид какой-то Q-065 и нереализованного немецкого проекта 311:
https://img-fotki.yandex.ru/get/5001/143...82b67_orig

Но что интересно:
- Две машины, а не три.
- Прямые валы, а не модные колонки.
- грузовой трюм в корме
- Сидячие места в салоне (подразумевается работа на транспортной линии?)
- трап для высадки на необорудованный берег.
- но довольно мало мест для экипажа, всего 13 двухместных кают. для такого количества туристов на борту - такого экипажа мало.

Цитата (Karen, 13.09.2019):
> Самое главное что судно соответствует всем современным требованиям безопасности и комфорта пассажиров, а так же отвечает стандартам экологии и защиты биоресурсов.

Карен, в "десяточку" попали!

Цитата (Игорь Быков, 13.09.2019):
> Дизайн вообще штука интересная и очень субъективная! Бывает смотришь - всё на месте, логично, пропорционально... А глаз не радует. В деталях скрывается восприятие.

Восприятие - это дело третье. Самое главное что судно соответствует всем современным требованиям безопасности и комфорта пассажиров, а так же отвечает стандартам экологии и защиты биоресурсов. А дизайном всем не угодишь, так же как и с названием.

Цитата (Игорь Быков, 13.09.2019):
> Вот! Всё субъективно.

Ответом удовлетворён. Спасибо.

Цитата (Victor1939, 13.09.2019):
>
> Так где же истина, Игорёк?

Виктор Васильевич, думаю, у каждого она своя. Дизайн вообще штука интересная и очень субъективная! Бывает смотришь - всё на месте, логично, пропорционально... А глаз не радует. В деталях скрывается восприятие.

Цитата (RAM1024, 13.09.2019):
> приезжали какие-то "проектанты" в Хлебниково, лазили по Репину, Есенину, и 301/302-м. Говорят, смотрели, как пароход устроен. :)

Вот смотрю чертежи двух проектов по ссылкам... А ведь действительно, многое напоминает нам о привычных "Кушках" и "чемоданах". Классическая компоновка большинства кают а-ля купе, прогулочные палубы с трапами, открытый бак...

Цитата (Seven_balls, 13.09.2019):
> Проекты же разные!

Вот! Всё субъективно.

Цитата (Seven_balls, 13.09.2019):
> Какая истина? Проекты же разные! у СиТеха один, у Морского Бюро другой.

Как выложено, так и вопрос задан. О чём пишу - думаю. Так что, Ваши возмущения, Сергей, мало обоснованы.

Цитата (Victor1939, 13.09.2019):
> Так где же истина

Какая истина? Проекты же разные! у СиТеха один, у Морского Бюро другой. Поэтому и отношение к ним разное.

Цитата (Игорь Быков, 13.09.2019):
> А традиции скорее австрийские - уж очень Q-065 напоминает.

Мне рассказывали, что в районе 2010-2011 года (сейчас уж точно не помню) приезжали какие-то "проектанты" в Хлебниково, лазили по Репину, Есенину, и 301/302-м. Говорят, смотрели, как пароход устроен. :)