Comments to the photos taken by Никита Прохоров

Цитата (Bull, 20.08.2018):
> еще с того места есть фотки?
Только разделка подводных лодок. Буксир снял для Лемачко Б.В. - тогда меня интересовали только боевые корабли. Дату поправьте и фото можно просто зачесть мне...

Учел :), еще с того места есть фотки?

Фото моё, снимал 12 марта 1994 года.

порт приписки теперь Панама

Ну я вообще-то намекал, что надо их как-то объединить ...

это флэшмоб? тогда вот http://fleetphoto.ru/photo/37750/

Ещё он самый, 2005 год.
https://disk.yandex.ru/client/disk/%D0%A...09%201.jpg

Да-да - это он самый...
Ему сейчас кстати подвесной мотор навесили. Ранее, для водолазного осмотра шлюза, его просто руками двигали.

Водоизмещение:135т
Длина 32,5
Ширина 8,7
Высота борта 3,30
Осадка 1,94
Двигатель 2*М_470
Скорость 25уз.
Дальность плавания 1000миль.

Изменилось название и бортовой номер.

Эмблема парусной регаты "Кубок Дворца конгрессов".

Цитата (parohod, 19.07.2018):
> а что за эмблема на борту?

Росрыболовство?

а что за эмблема на борту?

Завершены работы по переоборудованию барж проекта ROB07
12 июля 2018 г. на судостроительном и судоремонтном заводе «Верфь братьев Нобель» состоялись торжественные мероприятия, посвященные завершению работ по установке подкреплений палубы на нефтеналивных баржах проекта ROB07.
Генеральный директор ООО «Верфь братьев Нобель» Олег Гончаров и генеральный директор ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» Сергей Ларионов в ходе мероприятий подписали акты приема-передачи работ.

Еще заказчику не передали толком, уже "переоборудование" сделали, кто в курсе что и для чего?

Нет, торопился на Конюшенную площадь...

Изменилось название яхты.

Завершены работы по переоборудованию барж проекта ROB07
12 июля 2018 г. на судостроительном и судоремонтном заводе «Верфь братьев Нобель» состоялись торжественные мероприятия, посвященные завершению работ по установке подкреплений палубы на нефтеналивных баржах проекта ROB07.
Генеральный директор ООО «Верфь братьев Нобель» Олег Гончаров и генеральный директор ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» Сергей Ларионов в ходе мероприятий подписали акты приема-передачи работ.

Модернизированные нефтеналивные баржи «МН-4001», «МН-4002» были построены ООО «Верфь братьев Нобель» по проекту ООО «Морское инженерное бюро» для нужд Республики Саха (Якутия) и сданы заказчику: первое судно — в сентябре 2017 года, второе — в июне 2018 г.
ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» является крупнейшим грузоперевозчиком в Ленском бассейне, осуществляющим доставку грузов по северному морскому пути в Арктические районы, в пункты назначений Красноярского края, а также для нужд Чукотского автономного округа.
В настоящее время баржи проекта ROB07 готовятся к буксировке в г. Санкт-Петербург.
Прим.:
Баржи проекта ROB07 — стальные однопалубные несамоходные нефтеналивные баржи, с одиннадцатью грузовыми и одним отстойным танком, предназначенные для перевозки нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки груза, без жилых помещений. Обеспечивается одновременная перевозка 2 сортов груза. Во время рейса нахождение людей на борту баржи не предусматривается.

Основные характеристики судов:
Длина наибольшая 95,23 м
Ширина габаритная 16,80 м
Высота борта 5 м
Высота габаритная от ОП до несъемных частей 13,05 м
Осадка по КВЛ 3,50 м
Осадка по ЛГВЛ 3,60 м
Дедвейт в море (осадка 3,5 м) 4244 т
Дедвейт в море (осадка 3,6 м) 4403 т
Класс Российского Морского Регистра Судоходства КE R3-RSN Oil tanker (ESP)

12 июля подписан акт приёма-передачи ЛОРПу: http://www.nobel-shipyard.ru/zaversheny-...rob07.html