Comments to the photos taken by Никита Прохоров

> Брандвахта—639
Похожа.
>> Указанное в статье имущество (пирс, причальные сооружения по адресу г. Архангельск, Набережная Северной Двины, 110) является собственностью Архангельской области. В соответствии с договором часть нежилых помещений на судне «Брандвахта — 639» (дебаркадер), передана в безвозмездное бессрочное пользование Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России. Два помещения общей площадью 63, 5 кв. м. на втором этаже дебаркадера используются для отдела ГИМС МЧС России по Архангельской области. В соответствии с условиями договора подразделение МЧС России использует эти помещения для размещения своих сотрудников и не имеет права передавать их третьим лицам. Каким-либо иным имуществом, расположенным на дебаркадере или на пирсе по указанному адресу, ГУ МЧС России по Архангельской области и подведомственные ему организации не располагают.

на 99% это Брандвахта—639

если верить спутнику - длина 45 метров, и если доверится тому же спутнику, предположу что до 2005 года принадлежал управлению транспортно-рефрижераторного флота...
з.ы. название имхо на МЧС лучше исправить, у ГИМСа свой дебаркадер есть )))

Виктор, у меня совсем другое ощущение. Внимательно посмотрел несколько фотографий в похожем ракурсе на отдалении - ну не вижу я тут 35 метров, здесь значительно больше, даже если по леерам считать. Да и сам понтон тоже больше смахивает на остатки брандвахты, чем на причальный.
Привязал обе фотографии к записи в БД, надеюсь, рано или поздно поможет.

Цитата (Real Stealth, 27.11.2014):
> немного похож на пр. 20

Святослав, это похоже на 35-ти метровые понтоны пр.47Б! 20-е совсем маленькие)

вид сбоку http://fleetphoto.ru/photo/41711/

Для 47Б и родственных проектов понтон выглядит слишком большим. Скорее всего это другой проект, немного похож на пр. 20. Удалось из закромов МЧС выудить дату постройки этого сооружения (1973 год), но она ещё больше неопределённости добавляет - такие здоровые в 70-х уже не строили...

По понтону (прямоугольный, длина около 50 м) можно предположить варианты проектов 47, 879, 904. Из них в Арханельске есть несколько штук 47Б без фото, но все в частных руках согласно ЕСИМО.

Правильная дата - 23 марта 2006 произошел пожар.

Вот это "домик"!

Читаем примечание:
-"23 мая 2006 года при переходе с острова Большой Кайман в Монтего-Бей (Ямайка) произошёл пожар"...
-"15 мая 2006 судно уже вышло в очередной круизный рейс из Копенгагена".

Где-то ошибка ? В Википедии, кстати, то же самое написано.

Это же "Святая Русь". Мятая скула выдает. Да больше там и быть не кому.

Большое спасибо!

Посмотрел в который раз оригинал: номер на борту скорее "РНБ 0066", но нет стопроцентной уверенности.

Почему в Камышовую, если он заходит в Севастопольскую. В Инкермане тоже есть грузовой причал...

Проект 1390, шифр "Стриж" (http://fleetphoto.ru/projects/3465/).

Автор, скажите, пожалуйста, надпись у него на борту на оригинале можно разобрать?
Там "РКБ 06-66"?

Это в честь чего такой наплыв был?

Ну да, и называются они скорее "катерами комплексного аварийного обеспечения"...

За недостатком пассажирских терминалов на Неве приходилось швартоваться на грузовых причалах в порту. А шутку я оценил...

Интересно, чем они тут грузятся?