FleetPhoto

Comments to the photos taken by Игорь Шевченко

Show all comments

««1 ··· 65666768697071 ··· 95»»
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 01.03.2012 15:31 MSK
Photos: 435 · Corrector
Да, и чего только из "Ярославца" сделать нельзя.
0
+0 / –0
 СТГБ-10   ·  Ярославец (пр. 376 всех модификаций) type, РМ-376 design, Сургут
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 01.03.2012 15:30 MSK
Photos: 435 · Corrector
Оригинально окна МО-55 укрыты
+1
+1 / –0
 В-13   ·  Design 1515 (понтон), Камень-на-Оби
 МО-55   ·  МО type, 839А/1569 design, Камень-на-Оби
 РТ-369   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
 КПЛ-41-91   ·  КПЛ-16-30 type, 81050 design, Камень-на-Оби
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 29.02.2012 19:04 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
следующие Восход-26 и 36...
0
+0 / –0
 Восход-4   ·  Восход type, 352 design, Novosibirsk
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 26.02.2012 20:23 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
Цитата (igorevich, 26.02.2012):
> Но на всякий случай решил уточнить
приезжай в гости, всё покажу в живую:)))
0
+0 / –0
 Искатель   ·  МО type, 839А, 839А-03 design, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Passenger Areas — Проект 839
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 26.02.2012 14:33 MSK
Photos: 435 · Corrector
Цитата (PIT, 25.02.2012):
> А как по Вашему должна проходить валовая линия?

Да так и должна ))) Но на всякий случай решил уточнить. Просто, почему-то считал, что МО - двухвинтовой. С ОМом попутал :)
0
+0 / –0
 Искатель   ·  МО type, 839А, 839А-03 design, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Passenger Areas — Проект 839
Link
PIT · (USSR) · 25.02.2012 23:49 MSK
Photos: 2088
Цитата (igorevich, 25.02.2012):
> Под полом - гребной вал?

А как по Вашему должна проходить валовая линия?
0
+1 / –1
 Искатель   ·  МО type, 839А, 839А-03 design, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Passenger Areas — Проект 839
Link
Ant-poc · 25.02.2012 20:04 MSK
Photos: 445
Цитата (igorevich, 25.02.2012):
> Под полом - гребной вал?

МО находится в центре судна.
+1
+1 / –0
 Искатель   ·  МО type, 839А, 839А-03 design, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Passenger Areas — Проект 839
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 25.02.2012 19:53 MSK
Photos: 435 · Corrector
Под полом - гребной вал?
0
+0 / –0
 Искатель   ·  МО type, 839А, 839А-03 design, Novosibirsk
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Passenger Areas — Проект 839
Link
Павел Феклистов · 24.02.2012 09:56 MSK
Photos: 7129 · Database Editor / Moderator / Photo Screener
Цитата (igorevich, 27.11.2011):
> лучшее средство чистки машинного отделения - пенообразователь из системы пожаротушения

Дорожки хорошо им стирать, только смывается плохо потом :)
0
+0 / –0
 Иван Ползунов   ·  Балтийский type, 620 design, Nakhodka
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Engine Rooms
Link
PIT · (USSR) · 23.02.2012 23:36 MSK
Photos: 2088
Цитата (Engels, 23.02.2012):
> Ветошью :)

Смешно )))
0
+0 / –0
 Иван Ползунов   ·  Балтийский type, 620 design, Nakhodka
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Engine Rooms
Link
Engels · Nizhny Novgorod · 23.02.2012 21:28 MSK
Photos: 4400
Цитата (Mr.Den, 27.11.2011):
> А чем тогда пожары тушить?

Ветошью :)
0
+0 / –0
 Иван Ползунов   ·  Балтийский type, 620 design, Nakhodka
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Engine Rooms
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 23.02.2012 21:02 MSK
Photos: 435 · Corrector
Цитата (Karen, 23.02.2012):
> Тяжёлый снег сделал своё дело!

Похоже, что в Новосибирске снег зимой все-таки был. Не то, что на Алтае
0
+0 / –0
 ПТ-66   ·  Москвич (М, С, Т, ПТ) type, 544 design, Barnaul
Link
Skur · 23.02.2012 16:21 MSK
Photos: 215
Погубят его там...
0
+0 / –0
 ПТ-66   ·  Москвич (М, С, Т, ПТ) type, 544 design, Barnaul
Link
Skur · 23.02.2012 16:19 MSK
Photos: 215
Все-таки большим техническим достижением были СПК. Очень изящно и смело они выглядят...
0
+0 / –0
 Восход-39   ·  Восход type, 352 design, Novosibirsk
Miscellaneous — Elements and details
Link
Виктор-nsk · Novosibirsk · 23.02.2012 16:13 MSK
Photos: 1767
По корпусу это ТБС-20 вроде бы.
0
+0 / –0
Miscellaneous — Unidentified ships
Link
Игорь Игоревич · Бийск · 23.02.2012 15:55 MSK
Photos: 435 · Corrector
Купил бы его кто-нибудь на Телецкое озеро. Там такого транспорта явно не хватает ....
+2
+2 / –0
 Восход-39   ·  Восход type, 352 design, Novosibirsk
Miscellaneous — Elements and details
Link
Виктор-nsk · Novosibirsk · 23.02.2012 15:31 MSK
Photos: 1767
Конструкция для тента слабовата оказалась, но ничего на следующую навигацию по новой соорудят. Отсюда и вывод: отношение к судну, когда оно не мое.
Лето заходил на него - ух и запашина с гальюна во всему судну.
0
+0 / –0
 ПТ-66   ·  Москвич (М, С, Т, ПТ) type, 544 design, Barnaul
Link
Karen · 23.02.2012 14:42 MSK
Photos: 36
Да-а! Тяжёлый снег сделал своё дело!
0
+0 / –0
 ПТ-66   ·  Москвич (М, С, Т, ПТ) type, 544 design, Barnaul
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 23.02.2012 13:36 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
вот "чудики"!!! догадались оставить тент на зиму :(
0
+0 / –0
 ПТ-66   ·  Москвич (М, С, Т, ПТ) type, 544 design, Barnaul
Link
A-801 · Novosibirsk · 21.02.2012 22:24 MSK
Photos: 6623
Цитата (igorevich, 21.02.2012):
> С ее "аппетитом"-то :-) Сколько же тогда покатушки на ней стоят?

350 рублей в оба конца от Речного вокзала до пристани на изгибе реки у Заельцовского ПКиО (около 6 километров на правом берегу, немного ниже Яринского рейда и затона РВПГиС). Цена 2011 года. Приплыв можно погулять по парку и уплыть обратно на этом же или любом другом рейсе Зари.

P.S. В сентябре сфотографировал Зарю и высадившихся с неё пассажиров на острове Медвежий. Цены на подобный круиз мне не известны, но думаю заметно дороже.
+2
+2 / –0
 Заря-335Р   ·  Заря type, Р-83, Р-83А design, Novosibirsk
««1 ··· 65666768697071 ··· 95»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2025
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.