FleetPhoto

Comments to the photos taken by Игорь Шевченко

Show all comments

««1 ··· 82838485868788 ··· 95»»
Link
Ant-poc · 13.11.2011 17:58 MSK
Photos: 445
сепараторы
0
+0 / –0
 Иван Ползунов   ·  Балтийский type, 620 design, Nakhodka
Miscellaneous — On-board photos — Internal compartments — Engine Rooms
Link
ju_jutsu_zp · Zaporozhye · 13.11.2011 13:42 MSK
Photos: 39
Все в порядке :)
Вам спасибо за фото.
С Уважением Виталий.
0
+0 / –0
 Забайкалье   ·  745П design, Береговая охрана России
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 13.11.2011 10:13 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
прошу прощения если кого обидел! я сделал запись с первоначальными данными, которые мне получилось найти. если вы обладаете более обширными знаниями по этому вопросу,то вам плюс :)
0
+0 / –0
 Забайкалье   ·  745П design, Береговая охрана России
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 13.11.2011 08:47 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
я не могу первое слово разобрать, пришлось второе только написать
0
+0 / –0
Oyama Maru  ·  Fishing vessels, Toyama
Link
SergeyOdessa · Odessa · 13.11.2011 01:52 MSK
Photos: 284 · Database Editor
Special feature: RORO ENV(IAFS, IOPP,ISPP,IAPP)

Можно расшифровку этой записи?
А то как-то непонятен этот набор букв.
0
+0 / –0
 New Golden Bridge VI   ·  Ferry (Ro-Pax), Panama
Link
SergeyOdessa · Odessa · 13.11.2011 01:18 MSK
Photos: 284 · Database Editor
Он ничего о них не говорит.
Почему, читайте выше.
–1
+0 / –1
 Иван Строд   ·  1576, шифр «Тикси», тип Советская Якутия design, Тикси
Нептун  ·  1459 design, Nakhodka
Link
ju_jutsu_zp · Zaporozhye · 13.11.2011 00:48 MSK
Photos: 39
параход принадлежит Морским Пограничникам-Тихоокеанцам.
Но не как Краснознаменному Тихоокеанскому Флоту.
Это разные ведомства.
С Уважением.
+2
+2 / –0
 Забайкалье   ·  745П design, Береговая охрана России
Link
Казимирчик И · 12.11.2011 23:14 MSK
Photos: 730 · Database Editor
Просто "Мару"?
–1
+0 / –1
Oyama Maru  ·  Fishing vessels, Toyama
Link
Real Stealth · Москва · 12.11.2011 21:00 MSK
Photos: 1209 · Database Editor / Moderator / Photo Screener
исправил :)
0
+0 / –0
 Золотая Колыма   ·  Design OBC (GDR), Bella Coola, Magadan
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 12.11.2011 20:00 MSK
Photos: 3662 · Database Editor
Оно ещё уникально тем что имеет раздвижной нос и аппарель для выгрузки на необорудованный берег http://www.n-dv.ru/files/image/89406095440499.jpeg
З.Ы. добавил статейку о нём в профиль судна
З.Ы.Ы На Айрбазе писалось что судно затонуло с экипажем - но в интернете ничё найти не могу....
0
+0 / –0
 Провидения   ·  Николай Пермитин type, 16900 design, Providence Bay
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 12.11.2011 19:49 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
Цитата (SergeyOdessa, 12.11.2011):
> Российским морским Регистром судоходства
и что он про лоцманские говорит тогда?
0
+1 / –1
 Иван Строд   ·  1576, шифр «Тикси», тип Советская Якутия design, Тикси
Нептун  ·  1459 design, Nakhodka
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 12.11.2011 19:47 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
сравните фото Federal Elbe и Золотая Колыма! это разные суда! и IMO у них разное
0
+0 / –0
 Золотая Колыма   ·  Design OBC (GDR), Bella Coola, Magadan
Link
SergeyOdessa · Odessa · 12.11.2011 19:20 MSK
Photos: 284 · Database Editor
Смотреть можно где угодно, но увидеть не везде.
ЕСИМО - это не тот источник, где надо смотреть информацию о морских судах.
КЛАССИФИЦИРУЮТСЯ они Российским морским Регистром судоходства.
0
+0 / –0
 Иван Строд   ·  1576, шифр «Тикси», тип Советская Якутия design, Тикси
Нептун  ·  1459 design, Nakhodka
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 12.11.2011 19:08 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
А-801, Ваш юмор попахивает как раз этим "самогоном"

Цитата (igorevich, 12.11.2011):
> такой конфигурацией идут...?
в данном положении ширина состава минимальна для прохождения узкостей
+2
+2 / –0
 945   ·  942 (всех модификаций) type, 942А design, Barnaul
 РТ-342   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
 Плотовод-621   ·  Плотовод type, Р-33Б design, Barnaul
 РТ-326   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 12.11.2011 19:00 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
своими глазами видел сколько он с Бразилии тогда этой щепы привёз:) наверно дня три безостановочно выгружали при японской-то механизации. у него трюм глубиной 20 метров
+1
+1 / –0
 Raicho II   ·  Wood Chips Carriers, Panama
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 12.11.2011 18:58 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
он в Японии был только построен
0
+0 / –0
Nihonkai  ·  Буксиры, толкачи - точный проект/тип не известен, Toyama
 Raicho II   ·  Wood Chips Carriers, Panama
Nagata  ·  Буксиры, толкачи - точный проект/тип не известен, Toyama
Link
Eugene Iron · Arkhangelsk · 12.11.2011 18:08 MSK
Photos: 3790
Это щеповоз и груз относительно объема легкий.
+1
+1 / –0
 Raicho II   ·  Wood Chips Carriers, Panama
Link
A-801 · Novosibirsk · 12.11.2011 16:40 MSK
Photos: 6623
А чего это Райчо 2 под панамским флагом? Неужели ходить под родным флагом для Японского сухогруза настолько дорого?
–2
+0 / –2
Nihonkai  ·  Буксиры, толкачи - точный проект/тип не известен, Toyama
 Raicho II   ·  Wood Chips Carriers, Panama
Nagata  ·  Буксиры, толкачи - точный проект/тип не известен, Toyama
Link
A-801 · Novosibirsk · 12.11.2011 16:38 MSK
Photos: 6623
Неслабый у него надводный борт, же!
0
+0 / –0
 Raicho II   ·  Wood Chips Carriers, Panama
Link
A-801 · Novosibirsk · 12.11.2011 16:29 MSK
Photos: 6623
Может быть чтобы средний толкач-буксир не упал набок. Кто знает, может быть ему вместо дизельного топлива самогон деревенский в баки налили.
–2
+1 / –3
 945   ·  942 (всех модификаций) type, 942А design, Barnaul
 РТ-342   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
 Плотовод-621   ·  Плотовод type, Р-33Б design, Barnaul
 РТ-326   ·  РТ-300 type, 911В design, Barnaul
««1 ··· 82838485868788 ··· 95»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2024
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.