Comments to the photos taken by ARTём

Этот кадр также достоен сайта "Домофото"

Появился в дислокации Волго-Балта.

Сегодня по всему интернету в новостях фотографии ОТ-2080. На "Морвенна-1" везёт оборудование для Омского нефтезавода. Вот статейка:

Из Питера по воде везут новое оборудование для Омского НПЗ.

В СМИ и соцсетях уже пишут, что специально ради ценного груза в «северной столице» развели мосты. В одну из ночей на прошедших выходных в Петербурге под разведёнными мостами через Неву прямо на глазах у туристов прошли баржи с огромными инженерными конструкциями. Пресс-служба «Газпром нефти» сообщает, что это было оборудование для строительства комплекса глубокой переработки нефти и установки замедленного коксования на омском Нефтезаводе. Изготовлено оно «Ижорзаводами» и «Волгограднефтемашем» и весит больше 2 тысяч тонн. Это оборудование после прохода по Неве погрузят на крановое судно и повезут по Балтийскому, Северному и Баренцеву морям до Обской губы, а потом – вверх по Оби и Иртышу. На место груз должен прибыть в начале октября. Интересно, что в ряде СМИ уже появились «сенсационные» заголовки вроде «В Петербурге развели мосты, чтобы провезти оборудование для Омского НПЗ». В действительности эта перевозка происходила ночью, когда мосты в любом случае разведены.

Вниз пошёл

В прошлом году был внеплановый, а в этом в Петрозаводске потому, что Онежский ССЗ принадлежит Росморпорту.
До вторника будем стоять в Шлиссельбурге в ожидании разводки Ладожского и Кузьминского мостов.

Цитата (Seven_balls, 13.08.2016):
> Я не хотел своей фразой усомниться в Ваших знаниях и опыте.

Все нормально, никаких обид!

Цитата (Seven_balls, 13.08.2016):
> Доки то разные. Канонерский(в прошлом году) - в Питере, Онежский(в этом году) - в Петрозаводске.

Поэтому и возник вопрос о ежегодном доковании. Иногда случаются затяжные ремонты на разных СРЗ: начинают в одном, заканчивают в другом.

Причины могут быть разные, от аварийного ремонта, до отмывания денег через свой судоремонтный завод.

Цитата (Реал Мадрид, 13.08.2016):
> Сергей, правила освидетельствования я знаю непонаслышке.
Я не хотел своей фразой усомниться в Ваших знаниях и опыте.

Цитата (Реал Мадрид, 13.08.2016):
> либо он целый год был на ремонте, либо через год его вновь доковали.
Доки то разные. Канонерский(в прошлом году) - в Питере, Онежский(в этом году) - в Петрозаводске. Как я это вижу - производственная необходимость ставить судно повторно в док может возникнуть, только если первые что-то "накосячили"и вины своей не признают, а другие теперь это исправляют.

Цитата (Seven_balls, 13.08.2016):
> Цитата (Реал Мадрид, 12.08.2016):
> > А че его каждый год ремонтируют?
>
> Раз в пять лет перед освидетельствованием Регистром

Сергей, правила освидетельствования я знаю непонаслышке. Мне просто непонятно, глядя на фотографию, где он в доке в 2015 годуhttp://fleetphoto.ru/photo/167289/?vid=26218 , либо он целый год был на ремонте, либо через год его вновь доковали.

Цитата (Реал Мадрид, 12.08.2016):
> А че его каждый год ремонтируют?

Раз в пять лет перед освидетельствованием Регистром

На Морвенна-3 ПП - Астрахань

А че его каждый год ремонтируют?

В дислокации писали: Санкт-Петербург/лоцм _ Нимпелда _ 12.08.2016 _ 04.25 _ СЛБ. Видел его с плотины около 09 утра на рейде Чёрный берег. Было + 13 и шёл дождь.
Спасибо Вам за фото!!!

Повезло просто. Долго ломал голову кто это, всё в БД пересмотрел.
Когда понял, кто это - специально ждал...


Цитата (Seven_balls, 12.08.2016):
> поймали его в переходе!!!

Звучит несколько многозначительно и неоднозначно.
Словно кого-то зажали в подуличном пространстве... :-0

Здорово, что поймали его в переходе!!!

Ещё и солнечный блик в гребень волны словил...

Красавец!

Цитата (SlavaZ, 04.08.2016):
> Второй "Восход" видимо 63-ий.

И его тоже можно помечать жёлтым

Второй "Восход" видимо 63-ий.

Ясно. Да, слышал, что, как только прошли озёра - там начало раздувать...